专利名称: |
13工位运输架 |
摘要: |
本实用新型公开了13工位运输架,包括主体,还包括承载装置和调节装置,所述主体包括支架底座,所述承载装置包括顶层支架和固定管套,所述顶层支架位于支架底座的顶部,所述顶层支架和支架底座的顶部均固定连接有圆钢,所述顶层支架的底面固定连接有内管套,所述固定管套位于支架底座的内侧,所述内管套位于固定管套的内侧;通过设计安装了顶层支架等,便于增加运输架上的工位,实现了在一定的空间内盛放最多数量的前桥,可降低运输成本,解决了现有的小吨位前桥均采用大4‑6工位的运输架,无法在一定的空间内盛放最多数量的前桥,造成运输成本过高,造成的运输成本过高,及工位架数量过多的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
长沙义和车桥有限公司 |
发明人: |
陈忠义;张勇;刘星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821587029.4 |
公开号: |
CN208947820U |
代理机构: |
北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
彭庆 |
分类号: |
B65D6/08(2006.01);B;B65;B65D;B65D6 |
申请人地址: |
410323 湖南省长沙市浏阳高新技术产业开发区永阳路11号 |
主权项: |
1.13工位运输架,包括主体,其特征在于:还包括承载装置和调节装置,所述主体包括支架底座(7),所述承载装置包括顶层支架(4)和固定管套(5),所述顶层支架(4)位于支架底座(7)的顶部,所述顶层支架(4)和支架底座(7)的顶部均固定连接有圆钢(3),所述顶层支架(4)的底面固定连接有内管套(9),所述固定管套(5)位于支架底座(7)的内侧,所述内管套(9)位于固定管套(5)的内侧。 2.根据权利要求1所述的13工位运输架,其特征在于:所述调节装置包括固定螺栓(2)和半环套(10)以及限位孔组(11),所述固定螺栓(2)位于固定管套(5)的一侧,所述半环套(10)位于固定管套(5)的内侧,所述半环套(10)的内侧卡合连接有固定轴承(14),所述半环套(10)的内表面一体式连接有限位柱(13),所述半环套(10)的一侧卡合连接有导柱(12)。 3.根据权利要求1所述的13工位运输架,其特征在于:所述主体还包括冷拔管(1)和侧管套(6)以及横梁(8),所述支架底座(7)的四周内侧均固定连接有侧管套(6),所述侧管套(6)的顶部一侧焊接有冷拔管(1),所述支架底座(7)的内侧焊接有横梁(8)。 4.根据权利要求1所述的13工位运输架,其特征在于:所述顶层支架(4)安装时,所述顶层支架(4)底部的内管套(9)与支架底座(7)内侧的固定管套(5)相互卡合对应,且所述顶层支架(4)与支架底座(7)相互进紧密连接。 5.根据权利要求2所述的13工位运输架,其特征在于:所述固定螺栓(2)通过固定轴承(14)与半环套(10)转动连接,其中与所述固定螺栓(2)对立的半环套(10),通过焊接与固定管套(5)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |