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原文传递一种省力的物流叉车

专利名称：	一种省力的物流叉车
摘要：	本实用新型提供一种省力的物流叉车，涉及物流运输领域。该省力的物流叉车，包括货叉，所述货叉顶部的右侧安装有固定块，所述固定块的右侧连接有传动板，所述货叉左侧的下部连接有车轮，所述货叉的右侧连接有固定板。该省力的物流叉车，通过电机的转动带动第一转轴的转动，通过第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮、转盘、连接杆、传动板、固定架和货叉直径的连接传动，使得电机可以带动货叉上下运动，代替了一般手动按压把手控制液压装置来升降货叉的过程，达到了物流叉车在使用的时候更加省力的效果，解决了当装载的货物过多时，或者寒冷天气时，液压装置升降困难费力，使得物流叉车使用费力的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南金隆食品股份有限公司
发明人：	王娟娟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821488161.X
公开号：	CN208948781U
代理机构：	长沙明新专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	叶舟
分类号：	B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	411200 湖南省湘潭市湘潭县龙口乡董家坪村山塘组
主权项：	1.一种省力的物流叉车，包括货叉(1)，其特征在于：所述货叉(1)顶部的右侧安装有固定架(4)，所述固定架(4)的右侧连接有传动板(20)，所述货叉(1)左侧的下部连接有车轮(29)，所述货叉(1)的右侧连接有固定板(2)，所述固定板(2)的上表面的左侧连接有第一支撑板(3)，所述固定板(2)上表面的右侧连接有第二支撑板(8)，所述第一支撑板(3)右侧的下部连接有第一轴承(14)，所述第二支撑板(8)左侧的底部连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)的上表面连接有电机(10)，所述电机(10)的左侧连接有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)远离电机(10)的一端与第一轴承(14)相连接，所述第一转轴(13)的中部安装有第一齿轮(12)，所述第一支撑板(3)和第二支撑板(8)的中部均安装有第二轴承(9)，两个第二轴承(9)内插接有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)的两端均连接有转盘(16)，所述第二转轴(19)的中部安装有第二齿轮(15)，第一齿轮(12)与第二齿轮(15)啮合连接，所述转盘(16)远离第二转轴(19)的一面的外圈连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离转盘(16)的一端与传动板(20)相连接，所述连接杆(17)的上部和下部均开设有通槽(18)，所述通槽(18)内均插接有螺栓(21)，所述固定板(2)的右侧开有开槽(25)，所述开槽(25)的底部安装有第三轴承(5)，所述第三轴承(5)内连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的下部连接有转动轮(7)，所述支撑杆(6)的上部连接有把手(22)。 2.根据权利要求1所述的一种省力的物流叉车，其特征在于：所述货叉(1)的右侧开设有内槽(30)，所述内槽(30)的左侧连接有滑轨(27)，所述固定板(2)的左侧连接有滑杆(26)，所述滑杆(26)远离固定板(2)的一端与滑轨(27)相连接。 3.根据权利要求1所述的一种省力的物流叉车，其特征在于：所述支撑杆(6)的上部插接有连接轴(23)，所述把手(22)通过连接轴(23)与支撑杆(6)相连接。 4.根据权利要求1所述的一种省力的物流叉车，其特征在于：所述固定架(4)的内部安装有电池组(28)，所述第一齿轮(12)的直径小于第二齿轮(15)的直径。 5.根据权利要求1所述的一种省力的物流叉车，其特征在于：所述通槽(18)为圆形槽，且通槽(18)的直径大于螺栓(21)的直径。 6.根据权利要求1所述的一种省力的物流叉车，其特征在于：所述把手(22)的外表面安装有开关(24)，且开关(24)通过电线连接控制电机(10)的转动。
所属类别：	实用新型