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一种提高列车车门密封性能的密封结构
| 专利名称： | 一种提高列车车门密封性能的密封结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高列车车门密封性能的密封结构，针对现有技术中车门密封结构密封性能不良的缺陷，在不改变原有密封结构的基础上在车门内侧增设包含凸出加高部的预密封件，使密封结构具有自清洁功能，减少待密封面的摩擦磨损，提升其密封性；同时在搭接外胶条处增加槽口和海绵胶条，给外胶条以支撑，这样既保证了外胶条的密封性，又保证了密封结构的排水。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 阚久强 |
| 发明人： | 阚久强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821377745.X |
| 公开号： | CN208931338U |
| 分类号： | B61D19/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D19 |
| 申请人地址： | 221011 江苏省徐州市贾汪区汴塘镇孟省村7组 |
| 主权项： | 1.一种提高列车车门密封性能的密封结构，其特征在于：包括车体（1），车门（2），内胶条（3），预密封件（4），外胶条（5），海绵胶条（6）和槽口（7）；其中，内胶条（3）、预密封件（4）和外胶条（5）其尾部分别通过燕尾结构安装卡合在车门（2）内侧突出部（2a）的卡槽内，内胶条（3）安装在突出部（2a）的上端，外胶条（5）安装在突出部（2a）的底端，预密封件（4）安装在内胶条（3）和外胶条（5）之间，内胶条（3）与预密封件主体（4b）的高度相同，预密封件（4）还包括从预密封件主体（4b）向一侧延伸的凸出加高部（4a），以使所述凸出加高部（4a）高度高于所述内胶条（3），并在所述内胶条（3）与待密封面（1a）接触之前通过凸出加高部（4a）对车体（1）上的待密封面（1a）进行清洁；海绵胶条（6）粘贴在车门（2）内侧的下端，与外胶条（5）的外端面搭接接触，在车门（2）、外胶条（5）及海绵胶条（6）三者的内部空间形成槽口（7），槽口（7）设置在海绵胶条（6）的上端。 2.根据权利要求1所述的一种提高列车车门密封性能的密封结构，其特征在于：所述预密封件主体（4b）的截面呈弧形，而凸出加高部（4a）的截面呈三角形，且凸出加高部（4a）末端的顶角介于30到60度之间。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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