专利名称: |
一种新型电磁流量继动阀 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型电磁流量继动阀,包括电控部分和继动阀组成,电控部分与继动阀通过三组气道连接,第一气道联通气腔A和气腔D,第二气道联通气腔B和气腔H,第三气道联通气腔G和气腔E,气腔A与气腔C在排气阀门a打开时联通,本实用新型在紧急继动阀上增加了一个电控比例阀,从而满足0.4S响应时间的要求;本实用新型在电控比例阀上增加了一个压力传感器,压力传感器能随时监控到ABS调节器出气口的气压大小(即刹车气压大小);本实用新型在电控比例阀上设计了一个双通单向活塞,通过双通单向活塞来保证电控功能失效情况下依然能进行正常刹车的功能;本实用新型如果电控功能失效的情况下采用输入压力与输出压力的压力比为1:1.3的关系。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州市西合汽车电子装备有限公司 |
发明人: |
郭涛;李育林;陈健兆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821465359.6 |
公开号: |
CN208947309U |
代理机构: |
北京英特普罗知识产权代理有限公司 |
代理人: |
齐永红 |
分类号: |
B60T15/18(2006.01);B;B60;B60T;B60T15 |
申请人地址: |
511400 广东省广州市番禺区南村镇兴业大道东南侧(广州市骏拓工贸有限公司2号厂房) |
主权项: |
1.一种新型电磁流量继动阀,包括电控部分和继动阀组成,其特征在于,所述电控部分与所述继动阀通过三组气道连接,第一气道联通气腔A(5)和气腔D(2),第二气道联通气腔B(14)和气腔H(34),第三气道联通气腔G(27)和气腔E(30),所述气腔A(5)与气腔C(18)在排气阀门a(20)打开时联通,所述气腔A(5)位于信号气管接头(3)的内部,所述信号气管接头(3)的内部还设有双通单向活塞(4),所述气腔A(5)的一端设有挡片(6),所述挡片(6)通过调节螺栓(7)连接所述电控比例阀(10),所述挡片(6)通过调节挡圈(8)和调节弹簧(9)连接进气阀芯(11),所述进气阀芯(11)的一端设有进气阀门a(13),所述进气阀芯(11)和所述进气阀门a(13)均位于活塞a(12)的表面; 所述活塞a(12)的顶端和底端均设有气腔B(14),所述活塞a(12)表面设有拉伸膜片(15),所述拉伸膜片(15)的一端设有膜片压块(16),所述活塞a(12)的一端设有排气阀门a(20),所述排气阀门a(20)通过回位弹簧a(19)连接活塞推块(21),所述活塞推块(21)通过线圈推杆(22)固定在电磁线圈(23)一侧,所述电磁线圈(23)的顶端设有电控比例阀主阀体(24),所述气腔G(27)的一端设有压力传感器(26)。 2.根据权利要求1所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,所述气腔D(2)的顶端设有上盖(1),所述气腔D(2)的一端设有堵头(57),所述气腔D(2)与所述气腔E(30)之间设有活塞f(58),所述活塞f(58)的底端设有排气阀门b(56),所述气腔E(30)与ABS调节器出气管接口(37)联通,气腔K(55)的一端设有气孔(54),所述气腔H(34)一端设有气腔F(31),所述气腔H(34)与所述气腔F(31)之间设有活塞b(39),平衡弹簧(36)的底端连接在活塞c(40)上,所述活塞c(40)的一侧设有活塞d(44),两组所述活塞d(44)形成气腔I(45),主进气口气管接头(49)内部从外到内依次设有活塞e(50)、进气阀门b(48)、单向胶垫(47)、回位弹簧b(51)和气腔J(46),所述气腔J(46)的顶端还设有进气阀门c(53)。 3.根据权利要求1所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,排气盖(38)的一端连接防尘片(41),所述防尘片(41)的中部设有抽芯铆钉(43),所述抽芯铆钉(43)底端设有盘型垫片(42)。 4.根据权利要求1所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,所述电控比例阀主阀体(24)的一端还设有电控比例阀阀盖(25)。 5.根据权利要求2所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,所述平衡弹簧(36)通过弹簧挡圈(52)固定。 6.根据权利要求2所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,所述继动阀的一端设有主阀体(32),所述主阀体(32)的顶端设有所述上盖(1),所述上盖(1)的一侧设有钢珠,所述主阀体(32)与所述上盖(1)连接处设有O型密封圈(28)。 7.根据权利要求1所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,所述气腔H(34)位于储气筒出气管接口(33)的内部。 8.根据权利要求1所述的一种新型电磁流量继动阀,其特征在于,在电控功能失效的情况下所述继动阀的输入压力与输出压力的压力比为1:1.3。 |
所属类别: |
实用新型 |