专利名称: |
一种稳定型汽车吊具 |
摘要: |
本实用新型公开了一种稳定型汽车吊具,包括三个限位侧板和固定环块,所述固定环块的外侧通过等角度分布的三组伸缩杆分别与三个限位侧板一一对应铰接,所述固定环块的内部等角度开设有三个通孔,所述三个限位侧板上靠近固定环块环心一侧的中心位置处固定连接有第二钢绳。本实用新型中,通过三组伸缩杆的伸缩作用,将三个弧面板套在汽车轮胎上,并通过拧动旋杆,使得丝杆带动螺旋套移动,通过螺旋套带动活动限位板移动,并对汽车内侧边缘进行限位固定,通过该结构,可以灵活对该吊具的限位尺寸进行调节,满足不同直径以及厚度大小的轮胎的限位固定,大大的提高其适用性,同时,操作过程简单方便,固定效果稳定可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
莱德沃重工机械(上海)有限公司 |
发明人: |
李通 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821177067.2 |
公开号: |
CN208948687U |
分类号: |
B66C1/44(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
201306 上海市浦东新区倚天路518号 |
主权项: |
1.一种稳定型汽车吊具,包括三个限位侧板(1)和固定环块(6),其特征在于,所述固定环块(6)的外侧通过等角度分布的三组伸缩杆(4)分别与三个限位侧板(1)一一对应铰接,所述固定环块(6)的内部等角度开设有三个通孔(61),所述三个限位侧板(1)上靠近固定环块(6)环心一侧的中心位置处固定连接有第二钢绳(5),且第二钢绳(5)的自由端贯穿通孔(61)并与位于固定环块(6)内侧的连接球(7)固定连接,所述三个限位侧板(1)后表壁顶部垂直焊接有弧面板(9),所述弧面板(9)的内部中心位置处沿水平端通过固定轴承活动连接有丝杆(10),且丝杆(10)上套接有螺旋套(11),所述螺旋套(11)的底部与活动限位板(12)焊接,且活动限位板(12)的顶部两侧对称焊接有滑块(13)。 2.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述三组伸缩杆(4)中每组分别设置有两个伸缩杆(4),且两个伸缩杆(4)两两之间的夹角大小为60°。 3.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述连接球(7)的前表壁上固定连接有第一钢绳(3)。 4.根据权利要求3所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述第一钢绳(3)的自由端与起吊机构固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述弧面板(9)的内部两侧沿纵向水平端对称开设有滑槽(91)。 6.根据权利要求1或5所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述滑块(13)与滑槽(91)的内表壁滑动连接。 7.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述丝杆(10)上靠近限位侧板(1)的一端通过传动轴(8)贯穿限位侧板(1)并与旋杆(2)焊接。 8.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车吊具,其特征在于,所述活动限位板(12)与限位侧板(1)两两之间相互平行。 |
所属类别: |
实用新型 |