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原文传递一种用于承载车上的散热滚轮和承载车

专利名称：	一种用于承载车上的散热滚轮和承载车
摘要：	本实用新型公开了一种用于承载车上的散热滚轮，包括轮毂和轮胎，轮毂包括圆形的轮辋，轮辋的内侧设置有轮辐，轮辐的中央位置设置有突出轮辐表面的圆形加强圈，圆形加强圈的内侧为可供轮轴穿过的中心孔，所述的轮辐的两侧设置有多个呈发散状的鼓风板，每两个鼓风板之间的轮辐上设置有通风孔，轮辋、相邻两个鼓风板以及圆形加强圈之间形成了一个空气的环流区域，两个环流区域通过通风孔连接，通风孔内形成了空气的混流区域，其优点是在轮辋、相邻两个鼓风板以及圆形加强圈之间形成了一个空气的环流区域，在通风孔内形成了空气的混流区域，从而增强空气的流动，增加轮毂的散热速度，实现轮胎的降温。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波新山河电子科技有限公司
发明人：	洪鹏頔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821435409.6
公开号：	CN208946986U
代理机构：	浙江素豪律师事务所
代理人：	吴志耀
分类号：	B60B19/10(2006.01);B;B60;B60B;B60B19
申请人地址：	315040 浙江省宁波市高新区聚贤路587弄15号2#楼033幢4-1-32室
主权项：	1.一种用于承载车上的散热滚轮，包括轮毂和轮胎，轮毂包括圆形的轮辋，轮辋的内侧设置有轮辐，其特征在于轮辐的中央位置设置有突出轮辐表面的圆形加强圈，圆形加强圈的内侧为可供轮轴穿过的中心孔，所述的轮辐的两侧设置有多个呈发散状的鼓风板，鼓风板的一端连接圆形加强圈，另一端连接轮辋，每两个鼓风板之间的轮辐上设置有通风孔，轮辋、相邻两个鼓风板以及圆形加强圈之间形成了一个空气的环流区域，两个环流区域通过通风孔连接，通风孔内形成了空气的混流区域。 2.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的鼓风板呈直板状。 3.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的鼓风板呈扇叶状，鼓风板的弯曲幅度由中间往四周逐渐增大，鼓风板的扇叶开口的朝向和承载车运动方向一致。 4.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的轮辐的两侧分别设置有六个鼓风板。 5.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的鼓风板均匀分布在轮辐的表面。 6.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的圆形加强圈的内壁上设置有轴承，所述的轮胎为实心橡胶轮胎。 7.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的圆形加强圈突出轮辐表面的高度大于鼓风板的高度。 8.根据权利要求1所述的一种用于承载车上的散热滚轮，其特征在于所述的轮毂的直径为112mm，轮胎的厚度为10mm，轮胎宽度为54mm，鼓风板高度为11mm，鼓风板厚度为3mm，通风孔的直径为11mm。 9.一种承载车，包括支架，支架的侧边设置有滚轮组件，支架的前端设置有前轴和前托板，支架的后端设置有后轴和后托板，前托板轴接于前轴，后托板轴接于后轴，滚轮组件包括多个滚轮，滚轮包括轮胎和轮毂，轮毂包括圆形的轮辋，轮辋的内侧设置有轮辐，其特征在于所述的轮辐的中央位置设置有突出轮辐表面的圆形加强圈，圆形加强圈的内侧为可供轮轴穿过的中心孔，所述的轮辐的两侧设置有多个呈发散状的鼓风板，鼓风板的一端连接圆形加强圈，另一端连接轮辋，每两个鼓风板之间的轮辐上设置有通风孔，轮辋、相邻两个鼓风板以及圆形加强圈之间形成了一个空气的环流区域，两个环流区域通过通风孔连接，通风孔内形成了空气的混流区域。 10.根据权利要求9所述的一种承载车，其特征在于所述的轮辐的两侧分别设置有六个鼓风板；所述的鼓风板均匀分布在轮辐的表面；圆形加强圈的内壁上设置有轴承；所述的圆形加强圈突出轮辐表面的高度大于鼓风板的高度。
所属类别：	实用新型