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原文传递铁路车辆防溜装置

专利名称：	铁路车辆防溜装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路车辆防溜装置，包括转盘、链条、杠杆和刹车片，其中链条的一端与转盘连接，链条的长短随转盘的转动调节，当链条收紧时，链条的另一端拉动杠杆的输入端，使杠杆输出端的刹车片与车轮配合实现手动制动，在链条上或者链条靠近杠杆的一端安装有测力器和用于显示测力器测得数值的显示器。这样通过测力器实时监测链条的受力情况，并将链条受力情况反馈到显示器，方便直接读取，通过读取链条的受力情况即可确定转盘的转动情况，从而确定手制动系统是否工作；并且，通过将转盘转动到位的测力器数值设置为标准值，将测量值与标准值进行比对，即可确定手制动系统的转盘是否转动到位，可以有效地避免铁路车辆停车时发生溜逸。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	严文慧
发明人：	严文慧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821720864.0
公开号：	CN208947332U
代理机构：	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司
代理人：	向霞
分类号：	B61H13/02(2006.01);B;B61;B61H;B61H13
申请人地址：	430080 湖北省武汉市青山区工业四路14门9号
主权项：	1.一种铁路车辆防溜装置，包括转盘、链条、杠杆和刹车片，其中链条的一端与转盘连接，链条的长短随转盘的转动调节，当链条收紧时，链条的另一端拉动杠杆的输入端，使杠杆输出端的刹车片与车轮配合实现手动制动，其特征在于：在所述链条上或者链条靠近杠杆的一端安装有测力器和用于显示测力器测得数值的显示器。 2.根据权利要求1所述的铁路车辆防溜装置，其特征在于：还包括管理平台，所述测力器测得的数值同时发送到管理平台。 3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆防溜装置，其特征在于：所述测力器包括安装筒、连接杆、压套、限位螺母和端盖，所述安装筒呈圆柱状，在安装筒内开有同轴的螺孔和过孔，所述螺孔和过孔分别贯通安装筒的两端，并且螺孔的孔径比过孔的孔径大，从而在螺孔与过孔之间形成台阶面；所述连接杆包括同轴且一体连接的大直径段和小直径段，所述小直径段自安装筒的过孔伸入并固定连接有压套，所述压套位于安装筒的螺孔内，在压套与安装筒的台阶面之间垫装有压力传感器，所述限位螺母自螺孔拧入安装筒内对压套远离台阶面的一端限位，在所述安装筒的螺孔上还螺纹连接有将该端遮蔽的端盖。 4.根据权利要求3所述的铁路车辆防溜装置，其特征在于：所述连接杆的小直径段呈螺杆状，所述压套与小直径段螺纹固定连接。
所属类别：	实用新型