专利名称: |
带有反压装置的板式无砟道床 |
摘要: |
本发明属于轨道交通技术领域,公开了一种带有反压装置的板式无砟道床,其包括基底,轨道板置于基底上方,轨道板与基底之间设有板下填充层,轨道板与基底之间还设有限位结构,还包括反压装置,所述反压装置包括反压弹性元件、连接件和锚固件;轨道板上设有安装通道,轨道板上方对应安装通道设置有反压弹性元件,基底上对应安装通道固定设置锚固件,连接件通过安装通道与锚固件装配连接在一起将反压弹性元件压紧在轨道板上。本发明带有反压装置的板式无砟道床,结构简单,振动及噪声水平低,减振降噪性能好,使用寿命长,可以广泛应用于各种高速铁路无砟轨道线路中,具有广阔的市场应用前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛科而泰环境控制技术有限公司 |
发明人: |
尹学军;王平;赵才友;孔祥斐;郭超;王乾安;李维赞;薛松 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-12-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910221316.6 |
公开号: |
CN109853301A |
代理机构: |
青岛发思特专利商标代理有限公司 |
代理人: |
巩同海 |
分类号: |
E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1 |
申请人地址: |
266101 山东省青岛市崂山区株洲路151号高新园内 |
主权项: |
1.一种带有反压装置的板式无砟道床,包括基底(2),轨道板(1)置于基底(2)上方,轨道板(1)与基底(2)之间设有板下填充层(3),轨道板(1)与基底(2)之间还设有限位结构(4),其特征在于还包括反压装置,所述反压装置包括反压弹性元件(7)、连接件(6)和锚固件(5);轨道板(1)上设有安装通道(13),轨道板(1)上方对应安装通道(13)设置有反压弹性元件(7),基底(2)上对应安装通道(13)固定设置锚固件(5),连接件(6)通过安装通道(13)与锚固件(5)装配连接在一起将反压弹性元件(7)压紧在轨道板(1)上。 2.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于所述反压弹性元件(7)包括螺旋钢弹簧、碟簧、高分子材料制成的弹性块或高分子材料与金属构成的复合弹簧。 3.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于所述反压装置还包括均压板(9),反压弹性元件(7)为压缩弹簧,均压板(9)置于反压弹性元件(7)的端部,连接件(6)与均压板(9)配合提供预紧力,将反压弹性元件(7)压紧在轨道板(1)上。 4.根据权利要求3所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于反压装置中压缩弹簧的预压缩行程大于工作状态下轨道板(1)最大向下变形量的110%。 5.根据权利要求3所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于反压装置中还包括阻尼元件(10),阻尼元件(10)设置于反压弹性元件(7)两端的均压板(9)之间。 6.根据权利要求5所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于所述阻尼元件(10)为小孔节流式阻尼装置、粘滞阻尼装置、电涡流阻尼装置、磁流变阻尼装置或粘弹性阻尼装置。 7.根据权利要求1-6任一所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于连接件(6)为螺母、设有挂接块的连接杆或者设有内螺纹或外螺纹的连接杆。 8.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于锚固件(5)上设有用于与连接件(6)装配连接的螺纹孔、螺柱、或预埋槽道。 9.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于板下填充层(3)由高弹性砂浆、弹性减振垫或弹性减振块构成。 10.根据权利要求1所述的带有反压装置的板式无砟道床,其特征在于板下填充层(3)与轨道板(1)彼此无粘接设置。 |
所属类别: |
发明专利 |