专利名称: |
用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件 |
摘要: |
本发明公开了一种用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,包括背面板、输入线缆、输出线路、防水连接件和线缆定位夹。所述背面板的一侧内嵌有漏电保护断路器,所述背面板的另一侧内嵌有急停开关,所述背面板向内一体延伸形成背面板支撑架。所述防水连接件部分地内接于背面板,所述输入线缆通过防水连接件接入上述容纳空间。本发明公开的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,通过巧妙地设置巧妙设置供容纳急停开关和/或漏电保护断路器等应急保护器件的断路器盖板等外设结构,在满足应急功能需要的同时,进一步提升整体美观程度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
友邦电气(平湖)股份有限公司 |
发明人: |
王帅;王国良;田占军;肖厚群;庾寅翀 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910189708.9 |
公开号: |
CN109849711A |
代理机构: |
嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王大国 |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
314000 浙江省嘉兴市平湖市广陈镇广平线前港段88号 |
主权项: |
1.一种用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,所述用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件与用于7KW随车交流充电桩的前壳体组件合围形成容纳空间,其特征在于,包括: 背面板,所述背面板的一侧内嵌有漏电保护断路器,所述背面板的另一侧内嵌有急停开关,所述背面板向内一体延伸形成背面板支撑架; 输入线缆、输出线缆、防水连接件和线缆定位夹,所述防水连接件部分地内接于背面板,所述输入线缆通过防水连接件接入上述容纳空间,所述输出线路通过防水连接件接入背面板的容纳空间,所述输入线缆通过线缆定位夹与背面板支撑件固定连接,所述输出线路通过线缆定位夹与背面板支撑架固定连接。 2.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板的一侧向外一体延伸形成背面板第一外凸部,位于同侧的所述背面板向内一体延伸形成背面板第一内凹部,所述背面板第一外凸部和背面板第一内凹部共同形成背面板第一凹槽,所述背面板第一凹槽与上述容纳空间连通。 3.根据权利要求2所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板第一凹槽内置有断路器盖板。 4.根据权利要求3所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述断路器盖板和背面板第一凹槽均呈椭圆形。 5.根据权利要求2所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述断路器盖板与背面板之间设有断路器盖板密封圈。 6.根据权利要求2所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述断路器盖板通过背面板双头螺栓与背面板可拆卸连接。 7.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板的另一侧向外一体延伸形成背面板第二外凸部,位于同侧的所述背面板向内一体延伸形成背面板第二内凹部,所述背面板第二外凸部和背面板第二内凹部共同形成供容纳急停开关的背面板第二凹槽。 8.根据权利要求7所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板第二凹槽呈椭圆形。 9.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件还包括断路器支撑板,所述断路器支撑板与背面板支撑体固定连接。 10.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件还包括后壳体喇叭,所述背面板向内一体延伸形成背面板延伸柱,所述后壳体喇叭内嵌于背面板延伸柱。 |
所属类别: |
发明专利 |