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原文传递水上骑行装置

专利名称：	水上骑行装置
摘要：	本发明提供了一种水上骑行装置，包括浮筒、自行车、安装支架以及动力装置；所述安装支架包括前支架和后支架，所述前支架和后支架整体呈T型设置，前支架和后支架的上部分别与自行车进行固定，前支架和后支架的下部分别与浮筒的上部固定；所述自行车包括前轮、后轮和车体框架，所述前轮和后轮分别与车体框架滚动连接；所述动力装置包括动力头、插拔式防脱软轴线管、推进器防撞吊架以及舵板式螺旋推进器，所述插拔式防脱软轴线管两端的插头分别与动力头以及舵板式螺旋推进器插装连接，所述动力头、插拔式防脱软轴线管随车体框架自由走向，所述推进器防撞吊架与前轮的下底部固定连接，所述舵板式螺旋推进器吊装在防撞吊架的下部。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	许昌市春光机械科技有限公司
发明人：	郭春亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910216929.0
公开号：	CN109850088A
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B63B35/73(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	461000 河南省许昌市经济开发区创业服务中心
主权项：	1.一种水上骑行装置，其特征在于，包括浮筒、自行车、安装支架以及动力装置；所述安装支架包括前支架和后支架，所述前支架和后支架整体呈T型设置，前支架和后支架的上部分别与自行车进行固定，前支架和后支架的下部的浮筒托架分别与浮筒的上部弧面固定；所述自行车包括前轮、后轮和车体框架，所述前轮和后轮分别与车体框架滚动连接；所述动力装置包括动力头、插拔式防脱软轴线管、推进器防撞吊架以及舵板式螺旋推进器，所述插拔式防脱软轴线管的两端的插头分别与动力头以及舵板式螺旋推进器插装连接，所述动力头、插拔式防脱软轴线管随车体框架自由走向，所述推进器防撞吊架与前轮的下底部固定连接，所述舵板式螺旋推进器吊装在防撞吊架的底部。 2.根据权利要求1所述的水上骑行装置，其特征在于，所述动力头包括动力头体、动力轴、输出轴、第一螺旋减速锥齿轮、第二螺旋减速锥齿轮、动力轮、软轴线管芯扁尾、软轴线管插头以及止位销；自行车的轮胎与动力轮产生摩擦使动力轮进行转动，动力轮将动力依次传递至动力轴、第一螺旋减速锥齿轮、第二螺旋减速锥齿轮、输出轴、软轴线管芯扁尾以及软轴线管插头；所述动力头还设置有轴向锁紧手柄、动力头锁紧架、插头防脱螺柄、径向锁紧螺柄、右端盖以及左端盖。 3.根据权利要求1所述的水上骑行装置，其特征在于，所述插拔式防脱软轴线管包括第一端插头、第二端插头、软轴线管芯、包覆软轴线管芯的软轴线管、密封圈、弹片式防脱销、第一轴芯扁尾以及第二轴芯扁尾；所述第一端插头、第二端插头分别与动力头或舵板式螺旋推进器插装连接，所述第一轴芯扁尾以及第二轴芯扁尾分别插装在动力头输出端或舵板式螺旋推进器输入端的扁尾孔内用于传输动力。 4.根据权利要求1所述的水上骑行装置，其特征在于，所述推进器防撞吊架包括吊架座、防脱螺柄、悬吊槽、前轮卡箍、锁紧螺栓、蝶形螺帽以及转向连板安装丝孔；前轮卡箍安装在前轮的下方，并将锁紧螺栓上的蝶形螺帽锁紧，使推进器防撞吊架吊装在前轮下方，推进器防撞吊架的底面有一个转向连板安装丝孔与前支架上的转向连板连接；螺旋推进器尾部的悬吊轴安装在防撞吊架上的悬吊槽内，并锁紧防脱螺柄，形成以旋吊轴为旋转中心旋转。 5.根据权利要求1所述的水上骑行装置，其特征在于，所述舵板式螺旋推进器包括舵板体和螺旋推进器体；所述舵板体内部设置有传动轴管、传动轴、第三螺旋减速锥齿轮；所述螺旋推进器体内设置有第四螺旋减速锥齿轮、螺旋桨轴，所述螺旋桨与露出螺旋推进器体外的螺旋桨轴销子固定连接；所述传动轴位于传动轴管内接收插拔式防脱软轴线管传输的动力并通过第三螺旋减速锥齿轮、第四螺旋减速锥齿轮及螺旋桨轴传递至螺旋桨使其进行转动。 6.根据权利要求1所述的水上骑行装置，其特征在于，所述浮筒包括左浮筒和右浮筒。 7.根据权利要求6所述的水上骑行装置，其特征在于，所述前支架包括前横梁、浮筒托架、前立柱、转向连杆、连接块、防脱销钉以及斜梁卡箍；所述前横梁整体横向设置，局部呈山字形设置，前立柱垂直于前横梁的中部固定连接，在前横梁的底部设置有卡箍，在前横梁的两侧设置的浮筒托架分别与左浮筒和右浮筒的前端进行固定，所述前横梁的中部通过连接块与转向连板进行固定，所述转向连板的另一端与推进器防撞吊架底面的安装丝孔连接。 8.根据权利要求6所述的水上骑行装置，其特征在于，所述后支架包括后横梁、浮筒托架、左和右连接座、左和右后立柱、防脱销钉、自定位销以及左和右卡箍；所述左和右后立柱分别垂直后横梁并相对于后横梁的中线对称设置，左和右后立柱的上部分别设置有左和右连接座，左和右连接座的上部分别设置有左和右卡箍；在后横梁的左右两侧分别设置有浮筒托架分别与左浮筒和右浮筒的后端进行固定，浮筒托架设置有防脱销孔，在后横梁的中部设置有自定位销。 9.根据权利要求6所述的水上骑行装置，其特征在于，所述水上骑行装置包括蓄电池、控制器以及电动机，电动机与软轴插头匹配的电动机输出转接头，通过蓄电池供电给控制器及电动机，电机把动力通过输出转接头经过软轴把动力输出给舵板式螺旋推进器，使舵板式螺旋推进器产生推动力；所述蓄电池连接有供电电路，所述供电电路包括EMC和第一控制单元、第一整流电源、DC/DC转换单元，第二整流单元、充电单元、保护单元，220V交流输入与EMC和第一控制单元电连接，EMC和第一控制单元与第一整流电源电连接，形成300V左右的直流电压，直流电压输出与DC/DC转换单元电连接，经DC/DC转换单元形成高频交流输出，高频交流输出与第二整流单元电连接，由第二整流单元与充电单元电连接；所述的充电单元与保护单元电连接，保护单元和DC/DC转换单元共同构成具有过流、过压、过热和欠压保护的供电电路；所述的DC/DC转换单元包括一个调节变压器T2，调节变压器T2有两组次级输出，第一组次级输出通过第二级整流电路后作为供电电路，蓄电池充电使用；另一端与芯片的D端电连接，在第一整流电源的输出正端和芯片的D端串接有稳压管和反相连接的二极管D3，稳压管和反相连接的二极管D3连接点与第一整流电源的输出正端由电阻R2和电容C3串联连接接的阻容回路； 10.根据权利要求9所述的水上骑行装置，其特征在于，所述的保护单元包括光电耦合器、充电回路取样电路，充电回路取样电路是由稳压管、限流电阻R5、电阻R6和光电耦合器的发光管串接构成，充电回路取样电路并接在供电电路的输出端，光电耦合器的光电接收管的发射极与芯片的控制端C端电连接，芯片端与芯片的F端短路连接，连接点与地回路之间并接有电阻R4和电容C7的串接回路，电阻R4和电容C7的串接回路并接一电容C8。
所属类别：	发明专利