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原文传递一种铁路运输用的箱体连接结构

专利名称：	一种铁路运输用的箱体连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种铁路运输用的箱体连接结构，包括车厢、固定连接件、活动连接件以及控制箱，所述车厢的一端固定设置有支撑架，所述支撑架的端处安装有固定杆，所述车厢的端面在支撑架的内侧固定设置有安装架，所述安装架的上端以及下端均安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆端处通过插销安装有连杆，所述安装架的中部远离车厢的一侧开设有凹槽，所述固定连接件的一端与车厢远离支撑架的一端固定连接，所述活动连接件的整体呈L形，所述活动连接件的外侧表面通过螺栓安装有弧形固定板，所述弧形固定板的中部通过开设通孔安装在固定杆的外侧，所述控制箱安装在车厢的端面。本实用新型结构简单，能够有效的保证使车厢之间的连接稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	张鑫
发明人：	张鑫;木磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821296750.8
公开号：	CN208947323U
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	100071 北京市丰台区南四环中路130号中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心
主权项：	1.一种铁路运输用的箱体连接结构，包括车厢(1)、固定连接件(2)、活动连接件(3)以及控制箱(4)，其特征在于：所述车厢(1)的一端固定设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)的端处安装有固定杆(6)，所述车厢(1)的端面在支撑架(5)的内侧固定设置有安装架(7)，所述安装架(7)的上端以及下端均安装有液压缸(8)，所述液压缸(8)的伸缩杆端处通过插销安装有连杆(9)，所述安装架(7)的中部远离车厢(1)的一侧开设有凹槽(10)，所述固定连接件(2)的一端与车厢(1)远离支撑架(5)的一端固定连接，所述活动连接件(3)的整体呈L形，所述活动连接件(3)的外侧表面通过螺栓安装有弧形固定板(11)，所述弧形固定板(11)的中部通过开设通孔安装在固定杆(6)的外侧，所述控制箱(4)安装在车厢(1)的端面，所述控制箱(4)的输出端与液压缸(8)的输入端电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的箱体连接结构，其特征在于：所述安装架(7)在凹槽(10)的内部通过安装压缩弹簧(12)设置有活动挡板(13)。 3.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的箱体连接结构，其特征在于：所述活动连接件(3)设置有两个，并且端处均通过连杆(9)与液压缸(8)的伸缩杆端处通过销轴连接。 4.根据权利要求2所述的一种铁路运输用的箱体连接结构，其特征在于：所述活动挡板(13)的外侧表面安装有第一压力传感器(14)，所述第一压力传感器(14)的输出端与控制箱(4)的输入端电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的箱体连接结构，其特征在于：所述固定连接件(2)的中部外侧与活动连接件(3)的端处内侧通过开设齿槽啮合连接。 6.根据权利要求1所述的一种铁路运输用的箱体连接结构，其特征在于：所述活动连接件(3)的端处内侧表面通过开设凹槽(10)安装有第二压力传感器(15)，所述第二压力传感器(15)的输出端与控制箱(4)的输入端电性连接。
所属类别：	实用新型