专利名称: |
一种用于汽车后视镜的执行控制电路 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于汽车后视镜的执行控制电路,具有一个双向集成控制单元,该双向集成控制单元包括双向通断控制模块,用于在电流输入端输入正向或反向电流的状态下对后视镜驱动电机进行启停控制;还包括电压检测模块,与双向通断控制模块相接,用于在检测到取样电压达到额定值之后向双向通断控制模块输入端返回信号,使双向通断控制模块控制后视镜驱动电机停止运转。本实用新型可使正、反向控制电路集成于同一个控制单元,确保同一侧的后视镜产品正向和反向工作时的性能对称,有利于保持产品伸展或折叠时的同步性,提升了可靠性;电路结构稳定可靠,产品占用空间小,便于设计与生产。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
杨蕾 |
发明人: |
杨蕾 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821287783.6 |
公开号: |
CN208947209U |
代理机构: |
广东腾锐律师事务所 |
代理人: |
莫锡斌 |
分类号: |
B60R1/07(2006.01);B;B60;B60R;B60R1 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市樟木头镇樟深路南博F-315A |
主权项: |
1.一种用于汽车后视镜的执行控制电路,用于对单个后视镜的控制并且其通过控制所述后视镜驱动电机的正、反向运转来驱使所述后视镜伸展或折叠,其特征在于,所述执行控制电路具有同时控制两个驱动电机的正、反向运转的一个双向集成控制单元,所述双向集成控制单元包括: 双向通断控制模块,与电流输入端、以及所述后视镜驱动电机相接,并且在所述电流输入端输入正向、反向电流的状态下对所述后视镜驱动电机进行启停控制; 电压检测模块,与所述双向通断控制模块相接,用于在检测到取样电压达到额定值之后向所述双向通断控制模块输入端返回信号,使所述双向通断控制模块控制所述后视镜驱动电机停止运转。 2.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述后视镜驱动电机由同一个且唯一的一个双向通断控制模块控制伸展或折叠,并且使所述后视镜伸展或折叠的幅度相同。 3.根据权利要求2所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述电压检测模块通过其输出端向双向通断控制模块的输入端返回信号,且使双向通断控制模块切断内部开关,令驱动电机停止运转。 4.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述双向通断控制模块与电压检测模块构成用于控制后视镜伸展或折叠的一组双向控制构件,并且所述双向控制构件仅设置一组。 5.根据权利要求1-4任一项所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述电流输入端正向输入电流与反向输入电流时采用的正极不同。 6.根据权利要求5所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述电流输入端输入直流电。 7.根据权利要求1-4任一项所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述执行控制电路包括一个INPUT1直流电输入端,并且该INPUT1输入端为正极,若R2上的取样电压达到阈值,电压检测模块内的TR2导通,拉低通断控制模块的G2电压,让通断控制模块的MOS 2开关断开,关闭输出,停止负载驱动电机工作,后视镜静止且已达到伸展状态。 8.根据权利要求1-4任一项所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述执行控制电路包括一个INPUT2直流电输入端,并且该INPUT2输入端为正极,若R1上的取样电压达到阈值,电压检测模块内的TR1导通,拉低通断控制模块的G1电压,让通断控制模块的MOS 1开关断开,关闭输出,停止负载驱动电机工作,后视镜静止且已达到折叠状态。 9.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述执行控制电路包括构成双向通断控制模块的双场效应晶体管。 10.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的执行控制电路,其特征在于:所述双向通断控制模块包括开关组件。 |
所属类别: |
实用新型 |