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原文传递一种链条传动式卸料车

专利名称：	一种链条传动式卸料车
摘要：	本实用新型公开了一种链条传动式卸料车，包括底座、第一电机、车体、位置检测仪和卸料通道，所述底座顶部的中心位置处设有卸料通道，所述底座的上方设有车体，所述第一电机的输出端通过联轴器安装有第一转轴，所述第一电机两侧的车体底部皆设有主动轮，所述车体底部远离第一电机的一侧固定有第二电机，所述第二电机靠近第一电机一侧的车体底部固定有单向伸缩杆，所述第二转轴上方的车体内侧壁上铰接有固定轴，所述固定轴一侧的车体内部安装有储料仓，所述储料仓顶部的一侧安装有速度检测仪。本实用新型不仅提高了链条传动式卸料车的工作效率，减少了资源的浪费，而且避免了链条传动式卸料车内部的拥堵。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	张明中
发明人：	张明中
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821530123.6
公开号：	CN208948408U
分类号：	B65G65/42(2006.01);B;B65;B65G;B65G65
申请人地址：	053500 河北省衡水市景县洚河流镇政府大街1号
主权项：	1.一种链条传动式卸料车，包括底座(1)、第一电机(5)、车体(6)、位置检测仪(17)和卸料通道(19)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心位置处设有卸料通道(19)，且卸料通道(19)底部的一侧安装有位置检测仪(17)，所述底座(1)的上方设有车体(6)，且车体(6)底部一侧的中心位置处固定有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端通过联轴器安装有第一转轴(4)，所述第一电机(5)两侧的车体(6)底部皆设有主动轮(3)，且主动轮(3)的底端延伸至车体(6)的外部，所述车体(6)底部远离第一电机(5)的一侧固定有第二电机(13)，且第二电机(13)的输出端通过联轴器安装有第二转轴(14)，所述第二电机(13)靠近第一电机(5)一侧的车体(6)底部固定有单向伸缩杆(16)，单向伸缩杆(16)的输出端安装有阀板(18)，且阀板(18)远离单向伸缩杆(16)的一端延伸至卸料通道(19)的内部，所述第二转轴(14)上方的车体(6)内侧壁上铰接有固定轴(11)，且固定轴(11)、第二转轴(14)、第一转轴(4)以及主动轮(3)的一端皆安装有齿轮(23)，所述固定轴(11)和第二转轴(14)之间设有第二链条(12)，且第二链条(12)的两端皆与齿轮(23)的表面相互啮合，所述第一转轴(4)和主动轮(3)之间设有第一链条(24)，且第一链条(24)的两端皆与齿轮(23)的表面相互啮合，所述固定轴(11)一侧的车体(6)内部安装有储料仓(8)，储料仓(8)的两内侧壁上铰接有螺杆(7)，且螺杆(7)的一端延伸至储料仓(8)的外部并与固定轴(11)的一端固定连接，所述储料仓(8)顶部的一侧安装有速度检测仪(10)，所述车体(6)顶部的外侧壁上固定有控制面板(20)，且控制面板(20)内部单片机的输出端分别与第一电机(5)的输入端、第二电机(13)的输入端以及单向伸缩杆(16)的输入端电性连接，控制面板(20)内部单片机的输入端分别与速度检测仪(10)的输出端和位置检测仪(17)的输出端电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种链条传动式卸料车，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧皆设有水平沉槽(2)，且主动轮(3)的底部位于主动轮(3)的内部。 3.根据权利要求1所述的一种链条传动式卸料车，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心位置处设有空腔(22)，且卸料通道(19)的底部位于空腔(22)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种链条传动式卸料车，其特征在于：所述车体(6)底部远离主动轮(3)的一侧设有从动轮(15)。 5.根据权利要求1所述的一种链条传动式卸料车，其特征在于：所述储料仓(8)的顶部安装有进料通道(9)，且进料通道(9)远离储料仓(8)的一端延伸至车体(6)的外部。 6.根据权利要求1所述的一种链条传动式卸料车，其特征在于：所述控制面板(20)下方的车体(6)侧壁上安装有门体(21)，且门体(21)的一侧皆固定有把手。
所属类别：	实用新型