专利名称: |
一种新型车厢运输物料整平装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种新型车厢运输物料整平装置,立柱A、立柱B、立柱C、立柱D分别平行相对固定设固定座上,立柱A、立柱B、立柱C、立柱D之间滑动设主体框架,主体框架内侧设刮板机,主体框架中部上侧设伸缩放料仓,主体框架前后侧壁和左右侧壁上均设设绳卡扣,绳卡扣通过楔形绳卡与牵引绳连接,主体框架左、右外侧壁上分别铰接设侧压板A,侧压板A两端分别铰接设液压缸A,液压缸A另一端与主体框架外侧壁铰接,侧压板B一端与主体框架前端下侧铰接,侧压板B另一端两侧壁上对称设液压缸B,液压缸B另一端与主体框架外侧壁铰接。本实用新型有益效果:既能够实现快速将散装物料装车,还不需要人工整平车厢内散装物料。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
济宁矿业集团海纳科技机电股份有限公司 |
发明人: |
赵光明;朱龙;郭瑞玲;石信忠;陈超;付海洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821266052.3 |
公开号: |
CN208948424U |
分类号: |
B65G69/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G69 |
申请人地址: |
272061 山东省济宁市任城区唐口工业园唐姚路6号 |
主权项: |
1.一种新型车厢运输物料整平装置,其特征在于:包括立柱A(1)、立柱B(2)、立柱C(3)、立柱D(4)、主体框架(5)、刮板机(6)、伸缩放料仓(7)、绳卡扣(8)、楔形绳卡(9)、牵引绳(10)、侧压板A(11)、液压缸A(12)和侧压板B(13),立柱A(1)、立柱B(2)、立柱C(3)、立柱D(4)分别平行相对固定设置固定座上,且立柱A(1)、立柱B(2)、立柱C(3)、立柱D(4)结构均相同,立柱A(1)、立柱B(2)、立柱C(3)、立柱D(4)上端相邻之间通过工字钢固定连接,立柱A(1)、立柱B(2)、立柱C(3)、立柱D(4)之间滑动设置主体框架(5),且立柱A(1)、立柱B(2)位于主体框架(5)左侧,立柱C(3)、立柱D(4)位于主体框架(5)右侧,主体框架(5)内侧设置刮板机(6),且刮板机(6)与立柱A(1)、立柱B(2)平行布置,主体框架(5)中部上侧设置伸缩放料仓(7),主体框架(5)前后侧壁和左右侧壁上均设置设置绳卡扣(8),绳卡扣(8)通过楔形绳卡(9)与牵引绳(10)连接,主体框架(5)左、右外侧壁上分别铰接设置侧压板A(11),侧压板A(11)两端分别铰接设置液压缸A(12),且液压缸A(12)另一端与主体框架(5)外侧壁铰接,侧压板B(13)一端与主体框架(5)前端下侧铰接,侧压板B(13)另一端两侧壁上对称设置液压缸B(16),且液压缸B(16)另一端与主体框架(5)外侧壁铰接。 2.如权利要求1所述的一种新型车厢运输物料整平装置,其特征在于:所述的牵引绳(10)上端与液压绞车动力连接。 3.如权利要求1所述的一种新型车厢运输物料整平装置,其特征在于:所述的伸缩放料仓(7)包括内腔体(14)、外腔体(15),且内腔体(14)在外腔体(15)内部滑动连接,所述内腔体(14)的上端与出料口固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |