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原文传递摩托车仪表安装结构及其摩托车

专利名称：	摩托车仪表安装结构及其摩托车
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车仪表安装结构及其摩托车，其中摩托车仪表安装结构包括固定于摩托车仪表的连接板和固定于摩托车导风罩背板的固定座组件，所述固定座组件形成用于连接板插入的插接腔，所述连接板插入插接腔后再固定于固定座组件；通过在固定座组件上设置插接腔，利于插接腔的限位作用，利于提高连接板与固定座组件的连接稳固性，大大提高仪表的安装稳定性，并且安装方便，结构简单、牢固可靠的摩托车仪表安装结构，保证仪表内部结构稳定，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆隆鑫机车有限公司
发明人：	张贵海;牛庆禹;李柱庆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821215380.0
公开号：	CN208947482U
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	吕小琴
分类号：	B62J99/00(2009.01);B;B62;B62J;B62J99
申请人地址：	400060 重庆市南岸区南坪经济技术开发区白鹤工业园
主权项：	1.一种摩托车仪表安装结构，其特征在于：包括固定于摩托车仪表的连接板和固定于摩托车导风罩背板的固定座组件，所述固定座组件形成用于连接板插入的插接腔，所述连接板插入插接腔后再固定于固定座组件。 2.根据权利要求1所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述固定座组件包括固定于摩托车导风罩背板的固定板和间隔固定设置于固定板上方的横向杆，所述横向杆的两端通过固定于摩托车导风罩背板的支撑耳悬空固定，所述固定板与横向杆之间形成所述插接腔。 3.根据权利要求2所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述连接板与横向杆之间设置有弹性预紧件。 4.根据权利要求3所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述弹性预紧件为固定于连接板上的橡胶垫。 5.根据权利要求4所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述橡胶垫的下端面中间凸出形成连接柱，所述连接柱的下端沿径向延伸形成卡块，所述连接柱的下端穿过设置于连接板的下安装孔并通过卡块卡止固定于连接板；所述连接板上位于下安装孔前方设置有两个沿横向并列的用于与固定板固定的上安装孔。 6.根据权利要求2所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述固定板的横向两侧向上翻边形成左、右限位块，所述左、右限位块之间以横向限位的方式设置有插接块。 7.根据权利要求6所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述左、右限位块上均设置有用于横向杆横穿的定位孔，所述固定板的后端设置有两个沿横向并列的用于固定板固定于摩托车导风罩背板的固定孔。 8.根据权利要求2所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述固定板的纵向中间段形成V形状的折弯段，所述折弯段的位置与弹性预紧件的位置对应。 9.根据权利要求5所述的摩托车仪表安装结构，其特征在于：所述固定的前端边缘向后凹陷形成位于两上安装孔之间的避让槽。 10.一种摩托车，所述摩托车的仪表通过一摩托车仪表安装结构设置于摩托车前端，其特征在于：所述摩托车仪表安装结构为权利要求1-9任一权利要求所述的摩托车仪表安装结构。
所属类别：	实用新型