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原文传递一种高架道路防护装置

专利名称：	一种高架道路防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种高架道路防护装置，包括防护单体、辅助支护结构和加强结构，防护单体的内侧面上设置有卡槽，卡槽内设置有缓冲隔离条，缓冲隔离条包括第一橡胶层、第二橡胶层和两组缓冲机构，左右相邻两个防护单体之间通过锁扣机构连接，辅助支护结构固定连接在防护单体的后侧面上，辅助支护结构通过加强结构连接高架路面的侧面。其施工方法包括：高架路面清理、防护单体制造及安装、辅助支护结构安装、加强结构安装、防护装置养护。本实用新型的施工方法步骤简单，实用性强，不仅可以实现防护装置的快速安装，在不影响防护装置整体强度的情况下缩短施工周期，而且可以实现高架路面的连续施工，安全性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江建设职业技术学院
发明人：	朱琪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821488051.3
公开号：	CN208949715U
代理机构：	杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡根良
分类号：	E01D19/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	311231 浙江省杭州市萧山高教园区浙江建设职业技术学院科研处
主权项：	1.一种高架道路防护装置，其特征在于：包括防护单体、辅助支护结构和加强结构，所述防护单体对称设置在高架路面的顶面两侧，所述防护单体的内侧面上设置有卡槽，所述卡槽内设置有缓冲隔离条，所述缓冲隔离条包括第一橡胶层、第二橡胶层和两组缓冲机构，两组所述缓冲机构位于所述第一橡胶层和所述第二橡胶层之间，所述第一橡胶层位于所述卡槽的外侧，所述第二橡胶层位于所述卡槽的内侧，两个所述缓冲机构之间设置有第二真空层，位于右侧的所述缓冲机构与所述第二橡胶层之间设置有第三真空层，左右相邻两个所述防护单体之间通过锁扣机构连接，所述防护单体内设置有两个相互平行的导通孔，所述辅助支护结构固定连接在所述防护单体的后侧面上，所述辅助支护结构通过所述加强结构连接所述高架路面的侧面。 2.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述防护单体的内侧面与所述高架路面的水平面之间的夹角为a，所述夹角a的范围为75°～85°。 3.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述缓冲隔离条的底端与所述高架路面之间的垂直距离为10～20cm。 4.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述防护单体的内侧面上设置有LED灯，所述LED灯位于所述缓冲隔离条的上方，所述防护单体内设置有穿线孔，所述穿线孔内布设有电缆，所述LED灯连接所述电缆。 5.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述缓冲机构包括混凝土层、第一真空层和缓冲层，所述第一真空层位于所述混凝土层和所述缓冲层之间，所述混凝土层的上下两侧对称设置有定位块，所述定位块上均固定连接有L形挡板，所述缓冲层通过上下两个所述L形挡板固定，所述第一真空层内设置有竖向钢筋和横向钢筋，所述竖向钢筋和所述横向钢筋相互垂直设置。 6.根据权利要求5所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述缓冲层的材料为热沥青、碱性碎石和石屑。 7.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述锁扣机构包括限位块和限位槽，所述限位块和所述限位槽均位于所述防护单体的两侧，且两侧的所述限位块和所述限位槽上下颠倒设置，所述限位块与所述限位槽相匹配，所述限位块和所述限位槽中均设置有固定孔，所述固定孔内设置有销轴。 8.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述辅助支护结构包括箱体、支撑钢管、水平钢管和竖直钢管，所述箱体固定连接在所述防护单体上，所述支撑钢管均匀垂直连接在所述防护单体的后侧面上，所述水平钢管和所述竖直钢管相互垂直设置，且位于所述支撑钢管的后端。 9.根据权利要求1所述的一种高架道路防护装置，其特征在于：所述加强结构包括三角形加强板和连接块，所述连接块位于相邻两个所述三角形加强板之间，所述三角形加强板上设置有定位孔，所述防护单体侧面伸出的钢筋插入所述定位孔，实现所述三角形加强板与所述高架路面的固定连接。
所属类别：	实用新型