原文传递
基于知识的轿车车门布置系统的研究与开发
| 论文题名： | 基于知识的轿车车门布置系统的研究与开发 |
| 关键词： | 汽车车门;人体工程学;车身总布置;车门布置;车身设计 |
| 摘要： | 汽车车门是汽车车身上一个结构较复杂的重要部件，其设计直接影响到汽车的行驶安全性、侧面视野性、进出方便性等，是汽车车身设计过程中的一个重要环节。如何高效、准确、智能化地进行车门设计工作，缩短设计周期，是目前汽车行业研究的一个重点。因此开发专用于轿车车门设计的软件系统具有重要的理论和实际意义。 在总结分析轿车车身布置的基础上，以CATIAV5软件为平台，辅助以VisualBasic和CATIA本身提供的HomeLanguage语言为开发工具，运用汽车车门设计的理论和人体工程学的知识，在“基于知识的工程”(KnowledgeBasedEngineering)理论指导下，开发了基于知识的轿车车门布置与结构系统的专用软件。 该系统分为三大模块，即车门总览模块，车门布置模块和车门附件模块。其中车门附件模块又包括四个小模块：车门铰链布置与运动校核，玻璃升降器的布置，背门支撑杆的布置与校核和内手柄的布置。在编制过程中结合“基于知识的工程”思想，使各个模块充分利用相关设计知识和相关领域专家经验，采用CATIAV5标准界面，利用二次开发实现专用的工具条和图标，具有很强的人机对话能力，操作使用方便，初步实现了轿车车门布置系统的智能化，提高了轿车车身布置设计的工作效率，具有很强的实践性。 最后结合某设计公司开发的全新车型对该设计校核系统的实用性和可行性进行了检验，结果令人满意。 |
| 作者： | 高玉霞 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 潘景昇;李卓森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
