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地铁杂散电流开关补偿电源原理与实现
| 论文题名： | 地铁杂散电流开关补偿电源原理与实现 |
| 关键词： | 地铁;杂散电流;开关补偿电源;PWM控制;电路设计;补偿能力;稳定性 |
| 摘要： | 杂散电流对地铁周围的埋地金属管道、通讯电缆外皮，以及地铁主体结构钢筋等发生电化学腐蚀，产生严重的危害。目前，国内外对地铁杂散电流防护措施多采用被动的防护措施，尽管有些城市地铁实现了杂散电流的实时监测，并且有针对性进行人工治理，但还不能实现有效的自动监控并防治，任何采取积极主动的防护措施，从根源上来消除杂散电流的产生，在监测系统和自动防治上找到好的契合点，是一个涉及电子，自动测试、电防护领域的重大课题。尤其是由于高效率的开关电源的广泛普及应用，以及开关电源控制芯片的技术进步和成本降低，使得以开关电源原理为原型的防治方案成为实现的可能。 本文简单地介绍了地铁杂散电流产生的机理，总结了前期的研究成果，提出了开关补偿电源的防治方案；介绍了开关电源的基本原理和拓扑结构选择，详细阐述了开关补偿电源的电路设计实现过程，以及测试实验结果等。对于开关补偿电源的主电路部分，特别是变压器设计、PWM控制芯片选择及工作原理进行了详细的阐述。最后对实验结果，进行了必要的分析。通过系统调试和实验结果分析，证明该开关补偿电源方案比较成功地实现了杂散电流补偿和防治，系统具有良好的补偿能力和稳定性，能够满足科研需要，为日后设计实现工业级的开关补偿电源提供了实验模型和科研依据。 |
| 作者： | 刘建成 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 李永刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 首都师范大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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