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原文传递 车用座椅
专利名称: 车用座椅
摘要: 提高从座椅后方侧安装配置于车用座椅侧部的安全气囊模块时的操作性。车用座椅(S)具备侧边框架(13)、托架(20)及安全气囊模块(30),该侧边框架(13)构成座椅靠背框架(10)的侧部;该托架(20)具有安装于侧边框架(13)的座椅内侧的侧面的安装部(21)及从安装部(21)向后方突出的后方突出部(22);该安全气囊模块(30)具有相对于后方突出部(22)被固定的护圈(34)。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: 提爱思科技股份有限公司
发明人: 山田拓郎;山部笃史
专利状态: 有效
申请日期: 2017-09-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-07T00:00:00+0800
申请号: CN201780065982.4
公开号: CN109863059A
代理机构: 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 余长江
分类号: B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址: 日本埼玉县朝霞市荣町3丁目7番27号
主权项: 1.一种车用座椅,其特征在于: 具备侧边框架、托架及安全气囊模块, 该侧边框架构成座椅靠背框架的侧部; 该托架具有安装于所述侧边框架的座椅内侧的侧面的安装部及从所述安装部向后方突出的后方突出部; 该安全气囊模块相对于所述后方突出部而被固定。 2.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于: 所述侧边框架具有圆筒状的管式框架及安装于所述管式框架的下部的板状的板式框架; 所述安全气囊模块安装于所述板式框架的座椅外侧的侧面。 3.根据权利要求2记载的车用座椅,其特征在于: 所述托架相对于所述管式框架安装于比所述管式框架与所述板式框架的接合部更靠下方。 4.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于: 所述后方突出部具有从所述安装部向后方延伸的后方延伸部及从所述后方延伸部向座椅外侧延伸的外侧延伸部; 所述安全气囊模块安装于所述外侧延伸部。 5.根据权利要求4记载的车用座椅,其特征在于: 所述安全气囊模块具备: 安全气囊; 向所述安全气囊供给气体的充气机; 覆盖所述充气机及所述安全气囊的容器箱; 具有从所述容器箱突出的突出部的护圈; 且将所述托架的所述外侧延伸部与所述护圈的所述突出部固定。 6.根据权利要求5记载的车用座椅,其特征在于: 通过拧紧螺母从而将所述托架的所述外侧延伸部与所述护圈的所述突出部固定在贯穿两者的螺栓上; 在所述护圈的所述突出部形成有插通所述螺栓的开口部。 7.根据权利要求6记载的车用座椅,其特征在于: 所述护圈的所述突出部具有在所述侧边框架的后方向座椅内侧延伸的内侧延伸部; 所述内侧延伸部与所述外侧延伸部被固定。 8.根据权利要求7记载的车用座椅,其特征在于: 所述螺栓的端部朝向后方; 所述螺母为覆盖所述螺栓的端部的盖形螺母。 9.根据权利要求7记载的车用座椅,其特征在于: 所述护圈的开口部经过座椅内侧的端部而设置。 10.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于: 具备覆盖所述座椅靠背框架的座椅靠背衬垫; 所述座椅靠背衬垫的侧部具有向座椅外侧开口并收纳所述安全气囊模块的收纳部。
所属类别: 发明专利
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