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昆明北车辆段新建车钩缓冲装置检修间方案设计
| 论文题名： | 昆明北车辆段新建车钩缓冲装置检修间方案设计 |
| 关键词： | 车钩缓冲装置;检修间;钩体;缓冲器;钩舌;钩尾框 |
| 摘要： | 本文根据昆明北车辆段新建车钩缓冲装置检修间的规划要求，深入分析车钩缓冲装置检修中新的检修规程和检修工艺要求，对原有车钩缓冲装置检修间现状从各个方面、各个层次进行调查分析、论证，找出存在的问题，进而明确了昆明北车辆段车钩缓冲装置检修间的设计原则、要求、及相关的技术标准等问题。 通过对车钩缓冲装置的工艺要求及原有检修间现状的分析，原车钩缓冲装置检修间在生产能力不满足现有生产任务的需求，在生产工艺上也不满足新的检修规程的要求，并且，在工艺流程布局、工装设备等方面也严重制约了生产。通过现状分析，得出结论，新建车钩缓冲装置检修间要解决的问题是：检修工艺的满足程度；检修能力的满足程度；提高劳动生产效率；降低职工的劳动强度；利用厂房的场地满足检修工艺要求，又保证其通畅；解决检修配件的存储及输送的问题；解决噪音、烟尘等环保问题；体现整个方案的协调、匹配先进；解决设备检修的方便性问题。由此展开论述，根据设计原则进行设计。在对规程进行认真分析后，画出工艺流程图，并据此进行设备选型。在设备选型时，体现了以工装保工艺，以工艺保质量的指导思想。 据此，对每条生产线要达到的目的都提出明确要求。并进行了设计和设备选型。在改造后，各项生产指标均达到设计要求。成为全路一流的货车车钩缓冲装置检修间。 |
| 作者： | 倪勇 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 杨美传 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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