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原文传递一种交通运输设备用汽车大灯支架

专利名称：	一种交通运输设备用汽车大灯支架
摘要：	本实用新型公开了一种交通运输设备用汽车大灯支架，涉及汽车零部件技术领域，该交通运输设备用汽车大灯支架，包括安装槽和固定装置，所述安装槽的内部一侧对称开设有固定槽，所述固定槽的一侧固定连接有第一螺母，所述固定装置的一侧对称开设有固定通道，所述固定通道的内部固定安装有螺杆，所述固定装置的一侧中部开设有伸缩槽。该交通运输设备用汽车大灯支架，通过固定装置能适配并支撑多种汽车的大灯，在汽车的大灯故障时，将坏掉的大灯从安装槽内取出，通过固定槽、固定通道和螺杆能将固定装置进行固定，新的大灯与伸缩柱的一端固定连接，通过伸缩柱与固定装置能对大灯的位置进行调节，以适配不同车型的大灯位置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏钧骋车业有限公司
发明人：	郭步华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821874303.6
公开号：	CN208947199U
分类号：	B60Q1/04(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	225800 江苏省扬州市宝应县射阳湖镇工业集中区广陵路
主权项：	1.一种交通运输设备用汽车大灯支架，包括安装槽(1)和固定装置(2)，其特征在于：所述安装槽(1)的内部一侧对称开设有固定槽(3)，所述固定槽(3)的一侧固定连接有第一螺母(4)，所述固定装置(2)的一侧对称开设有固定通道(5)，所述固定通道(5)的内部固定安装有螺杆(6)；所述固定装置(2)的一侧中部开设有伸缩槽(7)，所述伸缩槽(7)的内部活动安装有伸缩柱(8)，所述伸缩柱(8)的前表面开设有多个档位槽(9)，所述伸缩槽(7)的上下两侧均开设有限位槽(11)，所述伸缩柱(8)的一端上下两侧均固定连接有限位块(10)；所述伸缩槽(7)的前侧开设有转动槽(12)，所述转动槽(12)的内部活动安装有转动杆(13)，所述转动杆(13)的一端活动安装有销轴(14)，所述销轴(14)活动连接有固定杆(15)，所述转动槽(12)的中部开设有旋转槽(16)，所述旋转槽(16)的内部活动安装有旋转板(17)，所述转动槽(12)的一侧开设有活动槽(18)，所述活动槽(18)的内部活动安装有卡板(19)，所述转动杆(13)远离销轴(14)的一端贯穿旋转板(17)并与卡板(19)的底部一侧固定连接；所述固定杆(15)的底部开设有穿孔(20)，所述转动槽(12)的前侧开设有螺纹孔(21)，所述螺纹孔(21)的中部固定连接有第二螺母(22)。 2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述第一螺母(4)通过焊接固定连接在固定槽(3)的一侧，两个所述固定槽(3)分别与两个固定通道(5)一一对应。 3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述固定装置(2)与安装槽(1)相互适配，所述固定装置(2)的下表面与安装槽(1)的下表面贴合连接。 4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述限位块(10)和限位槽(11)均为T型结构，所述限位块(10)活动连接在限位槽(11)的内部。 5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述穿孔(20)与螺纹孔(21)的大小相等，所述穿孔(20)与螺纹孔(21)相互对应。 6.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述活动槽(18)与卡板(19)相适配，所述卡板(19)与转动杆(13)相互垂直。 7.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用汽车大灯支架，其特征在于：所述档位槽(9)的数量不少于九个，九个所述档位槽(9)水平分布在伸缩柱(8)的前表面。
所属类别：	实用新型