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原文传递一种飞翼车厢

专利名称：	一种飞翼车厢
摘要：	本实用新型涉及一种飞翼车厢，包括厢体、侧板、底板、左翼、右翼、主轴、左液压缸、右液压缸、活动门、倒扣键、支撑装置、固定装置，所述支撑装置包括活动圆盘、一号连接杆、二号连接杆，所述活动圆盘活动设置在活动门上，所述一号连接杆一端铰接在活动圆盘上一端与二号连接杆活动连接，所述二号连接杆一端设置斜角，该二号连接杆相应位置还设置有一号连接孔。当需要装货卸货时只需将活动门放下，并通过由支撑装置支撑，再通过液压缸上升左翼、右翼，工人就可很方便的上下车厢进行装卸，解决了现有技术由于车厢安装在货车上，产生的高度使得装卸效率降低的问题，并且本固定装置简单实用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	怀化耀岷汽车货厢制造有限公司
发明人：	张淇昶
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821606927.X
公开号：	CN208947435U
代理机构：	长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗霞
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	418000 湖南省怀化市鹤城区阳塘科技物流产业园内
主权项：	1.一种飞翼车厢，包括厢体(1)、侧板(2)、底板(3)、左翼(4)、右翼(5)、主轴(6)、左液压缸(7)、右液压缸(8)、活动门(9)、倒扣键(18)、支撑装置、固定装置，其特征在于所述支撑装置包括活动圆盘(10)、一号连接杆(11)、二号连接杆(12)，所述活动圆盘(10)活动设置在活动门(9)上，所述一号连接杆(11)一端铰接在活动圆盘(10)上一端与二号连接杆(12)活动连接，所述二号连接杆(12)一端设置斜角，该二号连接杆(12)相应位置还设置有一号连接孔(14)。 2.根据权利要求1所述的飞翼车厢，其特征在于所述底板(3)左右侧都铰接有活动门(9)，所述固定装置在设置活动门(9)顶部相应位置，所述固定装置包括对应设置的两个连接键(13)，所述连接键(13)形状为梯形，该连接键(13)上相应位置设置有二号连接孔(15)，两个连接键(13)之间的间隙与二号连接杆(12)大小相配合。 3.根据权利要求1所述的飞翼车厢，其特征在于所述倒扣键(18)设置在厢体(1)相应位置，所述倒扣键(18)包括横板(18-1)和竖板(18-2)，所述横板(18-1)一端与厢体相连接一端与竖板(18-2)一端相连接，所竖板(18-2)与厢体(1)之间形成的间隙与一号连接杆(12)大小相配合。 4.根据权利要求1所述的飞翼车厢，其特征在于所述底板(3)设置在厢体(1)底部，所述侧板(2)设置在厢体(1)前后，所述左翼(4)设置在侧板(2)顶部左端，所述右翼(5)设置在述侧板(2)顶部右端，所述厢体(1)顶端中部设置主轴(6)，所述主轴(6)表面均与左翼(4)、右翼(5)活动连接，所述侧板(2)内上端设置有左液压缸(7)和右液压缸(8)，所述左液压缸(7)和右液压缸(8)的活动杆(16)分别与左翼(4)、右翼(5)相接处。 5.根据权利要求1所述的飞翼车厢，其特征在于所述二号连接杆(12)一端设置斜角与当活动门(9)下放与地面所成的夹角相同。 6.根据权利要求2所述的飞翼车厢，其特征在于所述连接键(13)的锐角与当活动门(9)下放与地面所成的夹角相同。 7.根据权利要求1所述的飞翼车厢，其特征在于所述厢体(1)对应位置设置有固定带(17)。 8.根据权利要求1所述的飞翼车厢，其特征在于所述左翼(4)和右翼(5)表面设置有与活动门(9)相配合的缺口。
所属类别：	实用新型