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原文传递 一种全预制货运空轨的预制横梁、预制桥墩以及连接构造
专利名称: 一种全预制货运空轨的预制横梁、预制桥墩以及连接构造
摘要: 本实用新型公开了一种全预制货运空轨的预制横梁、预制桥墩以及连接构造,其中,预制横梁包括设置在预制轨道梁上方的横梁本体,横梁本体的长度大于预制轨道梁的横向宽度,且在横梁本体的两端对称设有用于连接预制桥墩的支承端,每个支承端的底部均设有凹槽,横梁本体为钢筋混凝土结构;预制桥墩包括设置在预制横梁两端的桥墩本体,在每个桥墩本体的顶部设有插头式连接部,且桥墩本体为钢筋混凝土结构;连接构造包括在预制横梁的支承端底部设有的凹槽,在预制桥墩的顶部设有的插头式连接部,凹槽与插头式连接部相适配,且插头式连接部的高度小于凹槽的深度,凹槽与插头式连接部之间还安装有缓冲阻尼块,结构合理、传力性能可靠,适用于装配式施工。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人: 陶奇;徐昕宇;周川江;刘忠平;曾永平;王应良;游励晖;郑晓龙;庞林;杨国静;苏延文;董俊
专利状态: 有效
申请日期: 2018-05-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-07T00:00:00+0800
申请号: CN201820754012.7
公开号: CN208949719U
代理机构: 四川力久律师事务所
代理人: 王芸
分类号: E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址: 610031 四川省成都市通锦路三号
主权项: 1.一种全预制货运空轨的预制横梁,其特征在于,包括设置在预制轨道梁(3)上方的横梁本体(11),所述横梁本体(11)的长度大于所述预制轨道梁(3)的横向宽度,且在横梁本体(11)的两端对称设有用于连接预制桥墩(2)的支承端(12),每个所述支承端(12)的底部均设有凹槽(13),所述横梁本体(11)为钢筋混凝土结构。 2.根据权利要求1所述的一种全预制货运空轨的预制横梁,其特征在于,所述凹槽(13)与所述横梁本体(11)为一体成型结构件。 3.一种全预制货运空轨的预制桥墩,其特征在于,包括设置在预制横梁(1)两端的直线型的桥墩本体(21),在每个所述桥墩本体(21)的顶部设有插头式连接部(22),且所述桥墩本体(21)为钢筋混凝土结构。 4.根据权利要求3所述的一种全预制货运空轨的预制桥墩,其特征在于,所述插头式连接部(22)与所述桥墩本体(21)为一体成型结构件。 5.一种全预制货运空轨的预制横梁和预制桥墩的连接构造,其特征在于,包括在所述预制横梁(1)的支承端(12)底部设有的凹槽(13),在所述预制桥墩(2)的顶部设有的插头式连接部(22),所述凹槽(13)与所述插头式连接部(22)相适配,且所述插头式连接部(22)的高度小于所述凹槽(13)的深度,所述凹槽(13)与插头式连接部(22)之间还安装有缓冲阻尼块(4)。 6.根据权利要求5所述的一种全预制货运空轨的预制横梁和预制桥墩的连接构造,其特征在于,所述缓冲阻尼块(4)采用橡胶材料制作而成。 7.根据权利要求5所述的一种全预制货运空轨的预制横梁和预制桥墩的连接构造,其特征在于,所述插头式连接部(22)的直径小于所述凹槽(13)的直径,且在所述凹槽(13)的内壁上还安装有耐磨板(5)。 8.根据权利要求7所述的一种全预制货运空轨的预制横梁和预制桥墩的连接构造,其特征在于,所述耐磨板(5)与所述支承端(12)可拆卸式连接。 9.根据权利要求7所述的一种全预制货运空轨的预制横梁和预制桥墩的连接构造,其特征在于,所述耐磨板(5)采用钢板或聚四氟乙烯符合夹层板。 10.根据权利要求5所述的一种全预制货运空轨的预制横梁和预制桥墩的连接构造,其特征在于,在所述插头式连接部(22)和所述支承端(12)对应设有孔道,且通过张拉钢筋(6)进行张拉。
所属类别: 实用新型
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