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原文传递车辆防盗方法及系统

专利名称：	车辆防盗方法及系统
摘要：	本发明提供了一种车辆防盗方法及系统，该方法中，动力装置检测单元可以检测车辆的动力装置是否被启动，动力装置检测单元在动力装置被启动时，会向TCU单元发送身份验证信号，TCU单元接收身份验证信号，并根据身份验证信号对PEPS单元进行身份验证，TCU单元在PEPS单元未通过身份验证时，锁定换挡器，本发明通过锁定换挡器，使得非法用户无法盗走车辆，提高了车辆的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	范少康;史江海;李阿龙;张帆;吕世超
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201711239756.1
公开号：	CN109849848A
代理机构：	北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人：	莎日娜
分类号：	B60R25/22(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆防盗方法，其特征在于，应用于车辆防盗系统，所述车辆防盗系统包括变速器控制单元TCU、智能进入及启动单元PEPS、动力装置检测单元和换挡器，所述方法包括：所述动力装置检测单元检测车辆的动力装置是否被启动；所述动力装置检测单元在所述动力装置被启动时，向所述TCU单元发送身份验证信号；所述TCU单元接收所述身份验证信号；所述TCU单元根据所述身份验证信号对所述PEPS单元进行身份验证；所述TCU单元在所述PEPS单元未通过身份验证时，锁定所述换挡器。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述动力装置为发动机，所述动力装置检测单元为发动机检测单元；所述动力装置检测单元检测车辆的动力装置是否被启动的步骤，包括：所述发动机检测单元检测所述发动机的转速值；若所述发动机的转速值由0增大至N时，则所述发动机检测单元确定所述发动机被启动；其中，所述N为大于0的数。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述TCU单元根据所述身份验证信号对所述PEPS单元进行身份验证的步骤，包括：所述TCU单元向所述PEPS单元发送认证识别码，以便于所述PEPS单元利用第一预设转换算法将所述认证识别码转换为第一密钥，并将所述第一密钥发送给所述TCU单元；所述TCU单元在未接收到所述PEPS单元发送的第一密钥时，确定所述PEPS单元未通过身份验证；所述TCU单元在接收到所述PEPS单元发送的第一密钥时，利用第二预设转换算法将所述认证识别码转换为第二密钥；所述TCU单元根据所述第一密钥和所述第二密钥，对所述PEPS单元进行身份验证。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述TCU单元根据所述第一密钥和所述第二密钥，对所述PEPS单元进行身份验证的步骤，包括：若所述第一密钥与所述第二密钥不满足预设的对应关系，或，若所述第一密钥与所述第二密钥不相同，则所述TCU单元确定所述PEPS单元未通过身份验证。 5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一预设转换算法和所述第二预设转换算法均为动态链接库DLL密钥算法。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：报警单元；所述方法还包括：所述报警单元在所述PEPS单元未通过身份验证时，进行声光报警。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：动力装置控制单元；所述方法还包括：所述动力装置控制单元在所述PEPS单元未通过身份验证时，关闭所述动力装置。 8.一种车辆防盗系统，其特征在于，包括： TCU单元、PEPS单元、动力装置检测单元和换挡器；所述动力装置检测单元用于检测所述车辆的动力装置是否被启动；所述动力装置检测单元还用于在所述动力装置被启动时，向所述TCU单元发送身份验证信号；所述TCU单元用于接收所述身份验证信号；所述TCU单元用于根据所述身份验证信号对所述PEPS单元进行身份验证；所述TCU单元还用于在所述PEPS单元未通过身份验证时，锁定所述换挡器。 9.根据权利要求8所述的车辆防盗系统，其特征在于，所述系统还包括：报警单元；所述报警单元用于在所述PEPS单元未通过身份验证时，进行声光报警。 10.根据权利要求8所述的车辆防盗系统，其特征在于，所述系统还包括：动力装置控制单元；所述动力装置控制单元用于在所述PEPS单元未通过身份验证时，关闭所述动力装置；其中，所述动力装置为发动机或电动机。
所属类别：	发明专利