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原文传递一种双向止动轮挡装置

专利名称：	一种双向止动轮挡装置
摘要：	本发明涉及车辆止动技术领域，特别是涉及一种双向止动轮挡装置。本装置包括2个三角框架[1]，连接滑轨[2]，2个固定手柄[3]，2块橡胶防护垫[4]和带有挂钩的松紧绳[5]。本发明将车辆双向止动集合在一个简单的装置中，降低了成本，可靠性高，实现车辆双向止动。装置简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	张恒铭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811535944.3
公开号：	CN109849875A
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	王迪
分类号：	B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种双向止动轮挡装置，其特征是，包括2个三角框架[1]，连接滑轨[2]，2个固定手柄[3]，2块橡胶防护垫[4]和带有挂钩的松紧绳[5]；其中，2个三角框架[1]放置在轮胎前后的货舱地板上，每个三角框架[1]前表面中间位置设有一个螺纹孔，每个三角框架[1]后表面中间位置设有一个突出的连接孔，连接滑轨[2]中间设有一条矩形通孔，2个固定手柄[3]分别穿过连接滑轨[2]的矩形通孔与每个三角框架[1]螺纹孔相连，并通过螺纹将连接滑轨[2]和2个三角框架[1]固定在一起，将2个三角框架[1]在连接滑轨[2]滑动到合适位置，并用固定手柄[3]进行固定，2块橡胶防护垫[4]分别粘贴在每个三角框架[1]下表面和与轮胎的接触面，带有挂钩的松紧绳[5]一端设有一个挂钩，带有挂钩的松紧绳[5]一端的挂钩挂在1个三角框架[1]后表面连接孔中，带有挂钩的松紧绳[5]另一端绑在1个三角框架[1]后表面连接孔上。 2.如权利要求1所述的一种双向止动轮挡装置，其特征是，使用时，将带有挂钩的松紧绳的挂钩从三角框架后表面的连接孔中取下。 3.如权利要求2所述的一种双向止动轮挡装置，其特征是，根据车辆轮胎的尺寸大小，拧松2个固定手柄，调节2个三角框架之间的距离以适应车辆轮胎。 4.如权利要求3所述的一种双向止动轮挡装置，其特征是，拧紧2个固定手柄，将该装置放置在车辆轮胎前后，使2个三角框架分别贴着轮胎前后面。 5.如权利要求4所述的一种双向止动轮挡装置，其特征是，将带有挂钩的松紧绳的挂钩挂在三角框架后表面的连接孔中。 6.如权利要求1所述的一种双向止动轮挡装置，其特征是，所述将2个三角框架[1]在连接滑轨[2]滑动到合适位置是指滑动到2个三角框架[1]内侧与轮胎相接处的位置。
所属类别：	发明专利