专利名称: |
一种建筑施工升降安全车 |
摘要: |
本发明公开了一种建筑施工升降安全车,包括安全车本体,所述安全车本体顶部一侧焊接有承重支架,所述承重支架外表面设置有导轨,所述承重支架顶部焊接有伺服电机和与之配套使用的转轴,且转轴通过传动链条与导杆传动连接,所述安全车本体顶部中心处焊接有减震板,且减震板上方设置有载重台,所述载重台上焊接有安全护栏,所述支撑脚架通过螺栓与轮毂螺纹连接,所述支撑脚架外表面开设有滑槽和卡扣槽,所述滑槽内部设置有卡扣板,所述卡扣板下方焊接有定位杆,且定位杆通过螺钉与定位板连接。本发明中,该安全车便于移动,能够适应较大范围的施工建筑需要,同时能够降低安全车零部件之间的相互磨损现象,具有较强的实用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
董峰 |
发明人: |
董峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711241730.0 |
公开号: |
CN109850821A |
分类号: |
B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11 |
申请人地址: |
710000 陕西省西安市户县五竹乡东索村九组 |
主权项: |
1.一种建筑施工升降安全车,包括安全车本体(6),其特征在于,所述安全车本体(6)顶部一侧焊接有承重支架(2),所述承重支架(2)外表面设置有导轨(3),所述承重支架(2)顶部焊接有伺服电机(1)和与之配套使用的转轴(8),且转轴(8)通过传动链条(4)与导杆(5)传动连接,所述安全车本体(6)顶部中心处焊接有减震板(10),且减震板(10)上方设置有载重台(9),所述载重台(9)上焊接有安全护栏(11),所述安全车本体(6)底部焊接有支撑脚架(7),所述支撑脚架(7)通过螺栓与轮毂(13)螺纹连接,所述支撑脚架(7)外表面开设有滑槽(17)和卡扣槽(16),所述滑槽(17)内部设置有卡扣板(15),所述卡扣板(15)下方焊接有定位杆(12),且定位杆(12)通过螺钉与定位板(14)连接。 2.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降安全车,其特征在于,所述承重支架(2)与传动链条(4)之间间距大小为20cm。 3.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降安全车,其特征在于,所述减震板(10)为梯形结构,其下端直径大于上端直径30cm。 4.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降安全车,其特征在于,所述安全护栏(11)为相互垂直结构,且高度为150cm。 5.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降安全车,其特征在于,所述轮毂(13)共安装有两个,且两个轮毂(13)均处于同一水平面上。 6.根据权利要求1所述的一种建筑施工升降安全车,其特征在于,所述卡扣槽(16)的直径大于卡扣板(15)的直径2cm。 |
所属类别: |
发明专利 |