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原文传递城市轨道交通供电系统仿真

论文题名：	城市轨道交通供电系统仿真
关键词：	城市轨道交通;牵引计算;整流机组;潮流计算;供电系统
摘要：	随着我们国民经济的迅速发展和城市交通量的增长，城市轨道交通作为一种新的交通运输工具，在我国正得到越来越广泛的应用。未来数年将是城市轨道交通发展的黄金时期。而对城市轨道交通供电仿真的研究，国内正处在初步阶段。城市轨道交通供电仿真系统，在结构上可分为两大部分：列车运行模拟程序、供电网络电气潮流计算。列车运行模拟程序完成牵引计算工作，仿真单一列车在线路上运行时，列车运行时间、运行位置、工况、电网取流及其列车能耗之间的关系。供电网络电气潮流计算在列车运行模拟程序的基础上，按照运行图，仿真N列列车同时在线路上运行时，供电网络各电气参数的变化情况。列车运行模拟程序部分，本文针对城市轨道交通的运行特点，建立牵引计算模型，提出新的牵引策略，采用制定牵引、制动的速度位置表的方法确定列车工况，能充分发挥列车的牵引性能，并对列车停站进行详细分析。运用VC++编制了城轨列车牵引仿真程序，通过实例验证其可靠性和实用性。城市轨道交通供电的电气计算部分，本文采用Matlab/Simulink仿真了不带IPT和带IPT接线的十二脉波整流机组在不同负载电流、电抗因素下工作情况，并分析和总结了其数学模型。针对直流侧牵引供电计算提出了新的计算模型以及城轨供电系统交/直流混合潮流计算的算法，并用实例验证了该模型的可行性。
作者：	刘炜
专业：	电力系统及其自动化
导师：	李群湛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文