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原文传递列舟

专利名称：	列舟
摘要：	列舟是一种水路运载工具。组体结构，以列的形式装载，采用转移桨推进。主要分为机舟、舟颈和舟厢三个独立的部分。机舟是动力部分，舟颈是连接部分，舟厢是装载部分。转移桨装置机舟两侧，舟颈连接机舟和舟厢缓冲各方向作用力。多组舟厢提高了舟船的装载能力，桨叶前后方向作用流体产生推力，提高了桨叶的拨推效率。主要用于载运人和货物，适用于海运。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	王朋
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910078133.3
公开号：	CN109850079A
分类号：	B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	476900 河南省商丘市睢县涧岗乡刘店村085号
主权项：	1.一种列舟，包括：机舟；舟颈；舟厢；其特征是：组体结构，以列的形式装载，采用转移桨推进；主要由机舟、舟颈和舟厢三个独立部分构成，机舟是动力部分，舟颈是连接部分，舟厢是装载部分；舟颈连接机舟舟厢缓冲各方向作用力，转移桨装置机舟两侧，桨叶前后方向作用流体产生推力；漂式列舟行于水上，潜式列舟行于水下，客舟载人，货舟载物，舟内配备工作人员；主要用于载运人和货物，适用于海运。 2.根据权利要求1所述的一种机舟，包括：转移桨；舟艏；其特征是：采用转移桨推进，左右门窗和侧浮子，接面链槽过道；接面垂直，顶底半圆拱形；前机舟附舟艏，舟艏是机舟的控制中心；整体封闭，关于轴对称。 3.根据权利要求1所述的一种移转桨，其特征是：桨叶前后方向作用流体产生推力；夹道外层是瓷釉，桨叶、桨带、胎轮和活塞外层是橡胶；夹道口内外壁半圆拱形凸出，胎轮夹道内外壁半圆拱形凹陷，活塞以水为润滑剂封闭夹道阻挡异物；活塞由气囊和夹板构成，夹板镶嵌于气囊并连接，气囊充气膨胀挤压封闭夹道；胎轮桨叶间距相等，四轮胎轮支承桨叶，二轮胎轮支承桨带；侧浮子和桨叶浮子辅助桨叶转移，前后左右齿轮轮轴独立，单向离合加速减速，左右桨叶作用力不对称变向。 4.根据权利要求1所述的一种舟颈，其特征是：由链条和胎环构成，链条、链槽和链销结合连接，胎环充气膨胀绷紧链条缓冲各方向作用力；胎环固定，内部分为上下左右四个独立的区间，区间内能差异可以控制列舟方向，兼具救生作用；副胎充气膨胀停靠舟岸，由舟舱供给胎环和副胎内能。 5.根据权利要求1所述的一种舟厢，包括：舟艉；其特征是：左右门窗，前后链槽过道；接面垂直，顶底半圆拱形；舟厢大小相等或依次递减，可以配置侧浮子辅助平衡，后舟厢附舟艉，配备工作人员；整体封闭，关于轴对称。
所属类别：	发明专利