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原文传递电力施工用多功能收线车

专利名称：	电力施工用多功能收线车
摘要：	本实用新型公开了一种电力施工用多功能收线车，包括车板、推手和轮子；所述推手底端与车板相连接；所述轮子位于车板底部；所述车板上设置有卷绕装置和清洁装置；所述清洁装置通过支撑杆固定在车板上；所述卷绕装置位于推手和清洁装置之间且由电机驱动转动；所述电机电连接至外接电源；所述卷绕装置上套有线盘；所述卷绕装置上端设置有卷绕高度检测装置和报警装置；所述检测装置连接至报警装置；本实用新型采取的技术方案解决了电动收卷机构在自动收卷时，不能够对收卷的电线的总高度进行检测导致转轴容易负荷过载影响使用周期的问题；以及由于电线一般埋设在地下导致表面附着有各种污物导致影响后续施工使用的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	云南亚通电力工程有限公司
发明人：	杜甲桥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821498898.X
公开号：	CN208948575U
代理机构：	昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	许竞雄
分类号：	B65H71/00(2006.01);B;B65;B65H;B65H71
申请人地址：	650000 云南省昆明市官渡区螺蛳湾国际商贸城二期10标段10-4347号
主权项：	1.一种电力施工用多功能收线车，其特征在于：包括车板（2）、推手（1）和轮子（3）；所述推手（1）底端与车板（2）相连接；所述轮子（3）位于车板（2）底部；所述车板（2）上设置有卷绕装置（4）和清洁装置（6）；所述清洁装置（6）通过支撑杆（7）固定在车板（2）上；所述卷绕装置（4）位于推手（1）和清洁装置（6）之间且由电机（5）驱动转动；所述电机（5）电线连接至外接电源；所述卷绕装置（4）上套有线盘（12）；所述卷绕装置（4）上端设置有卷绕高度检测装置和报警装置；所述检测装置连接至报警装置。 2.根据权利要求1所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：所述卷绕装置（4）包括第一绕线挡板（41）、第二绕线挡板（42）、绕线轴（43）和轴承座；所述绕线轴（43）通过轴承座固定在第一绕线挡板（41）和第二绕线挡板（42）之间；所述绕线轴（43）上套设有线盘（12）；所述绕线轴（43）由电机（5）驱动转动；所述检测装置位于绕线轴（43）上方。 3.根据权利要求2所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：所述检测装置包括红外线发生器（8）、红外线接收器（9）、信号处理元件（10）和报警装置（11）；所述红外线发生器（8）位于第一绕线挡板（41）靠近绕线轴（43）的侧壁上；所述红外线接收器（9）水平对应红外线发生器（8）设置在第二绕线挡板（42）上；所述红外线接收器（9）连接至信号处理元件（10）；所述信号处理元件（10）连接至报警装置（11）。 4.根据权利要求3所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：所述红外线发生器（8）和红外线接收器（9）分别通过电连接至太阳能电池板（13）；所述太阳能电池板（13）包括有两个且分别位于第一绕线挡板（41）和第二绕线挡板（42）表面上；所述报警装置（11）为指示灯。 5.根据权利要求1所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：所述清洁装置（6）包括有转轴（61）、第一锁紧箍（63）、第二锁紧箍（64）和清洁海绵（65）；所述转轴（61）一端通过轴承件设置在支撑杆（7）上且另一端设置有转动手柄（62）；所述第一锁紧箍（63）和第二锁紧箍（64）配合形成电线夹具；所述第一锁紧箍（63）内侧壁和第二锁紧箍（64）内侧壁均通过卡槽设置有清洁海绵（65）。 6.根据权利要求5所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：所述转轴（61）上设置有两段反向螺纹；所述转轴（61）上反向活动套设有第一套环（66）和第二套环（67）；所述第一套环（66）与第一锁紧箍（63）连接；所述第二套环（67）与第二锁紧箍（64）连接。 7.根据权利要求5所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：所述第一锁紧箍（63）向下延伸有第一固定耳（631）；所述第二锁紧箍（64）向下延伸有第二固定耳（641）；所述第一固定耳（631）和第二固定耳（641）之间通过螺栓、螺母连接。 8.根据权利要求5所述的电力施工用多功能收线车，其特征在于：清洁海绵（65）内侧面为波纹状；所述清洁海绵（65）外侧面上均匀对称设置有橡胶柱（651）；所述第一锁紧箍（63）和第二锁紧箍（64）内壁上设置有与橡胶柱（651）相适配的安装孔。
所属类别：	实用新型