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原文传递 一种车顶滑动盖装置
专利名称: 一种车顶滑动盖装置
摘要: 本实用新型公开了一种车顶滑动盖装置,主要包括。本实用新型的车顶滑动盖装置采用了滑块和滑轨结构、立体密封结构、立体滑动密封结构,具有占用空间小、操作方便、容易固定、承载能力强、密封性能好等优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 鹤壁天海电子信息系统有限公司
发明人: 徐征平
专利状态: 有效
申请日期: 2018-08-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-07T00:00:00+0800
申请号: CN201821311420.1
公开号: CN208947060U
代理机构: 北京科石知识产权代理有限公司
代理人: 唐玉刚
分类号: B60J7/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址: 458030 河南省鹤壁市开发区渤海路281号
主权项: 1.一种车顶滑动盖装置,其特征在于:主要包括滑盖、滑块和导轨;所述滑盖通过所述滑块和导轨安装在车顶或车体开口处的外部; 所述滑盖沿滑轨滑动方向上的两端设置有结构不同的立体密封结构; 所述滑盖沿滑轨滑动方向上的两侧具有互为镜像的立体滑动密封结构。 2.根据权利要求1所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述立体密封结构至少包含以下部分:所述滑盖沿滑动打开方向的前端,上层包板向下90°翻折成长折边,使得在隔热层的端部与长折边之间留有一段空隙,该空隙内放置有加强撑。 3.根据权利要求2所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述加强撑与隔热层的端部以及所述长折边抵靠,并有一个与下层包板平行的面;其中,在所述面上,靠近隔热层的端部固定有“L形”的定位板;所述“L形”的定位板的一端固定,另一端为自由端; 所述“L形”的定位板的自由端朝向闭合方向的一面上设置密封垫层;在车顶上设置有与所述“L形”的定位板相对的门框,所述门框的顶端固定有密封条。 4.根据权利要求1所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述立体密封结构至少包含以下部分:所述滑盖沿滑动闭合方向的前端,上层包板向下90°翻折成短折边,使得在隔热层的端部与短折边之间留有一段空隙,该空隙内另放置有一个加强撑。 5.根据权利要求4所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述加强撑与隔热层的端部以及所述短折边抵靠,并有一个与下层包板平行的面;其中,在所述面上,靠近隔热层的端部固定有“L形”的定位板。 6.根据权利要求4所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述滑盖的上层包板的短折边外侧固定设置有“Z形”框防雨罩,所述“Z形”框防雨罩的中段与上层包板的短折边之间夹设有一块橡胶板。 7.根据权利要求6所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 在所述滑盖沿滑动闭合方向的前端,上层包板的上表面固定有盖防雨罩;所述盖防雨罩的自由端向所述滑盖沿闭合方向延伸,罩住前述的“Z形”框防雨罩。 8.根据权利要求2或4所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述立体滑动密封结构至少包含以下部分:所述上层包板在所述滑盖沿滑轨滑动方向上的两侧向下90°翻折成折边,使得在隔热层的侧端与折边之间留有一段空隙,该空隙内另放置有一个加强撑。 9.根据权利要求8所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 所述加强撑与隔热层的侧端以及所述折边抵靠,并有一个与下层包板平行的面;其中,在所述面上,靠近隔热层的侧端处通过螺栓或铆钉或焊接固定有“L形”的第二定位板; 所述“L形”的第二定位板的一端固定,另一端为自由端;所述“L形”的第二定位板的自由段朝向闭合方向的一面上设置密封垫层; 在车顶上设置有与所述“L形”的第二定位板相对的门框,所述门框的顶端固定有密封条,该密封条能够与所述“L形”的第二定位板的上述密封垫层贴合。 10.根据权利要求1-7或9中任一项所述的一种车顶滑动盖装置,其特征在于: 采用螺栓或铆钉等固定手段时,在所有螺栓孔或铆钉孔处均设置一块橡胶板作为密封手段。
所属类别: 实用新型
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