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原文传递一种驾驶室顶棚用隔音海绵

专利名称：	一种驾驶室顶棚用隔音海绵
摘要：	本实用新型公开了一种驾驶室顶棚用隔音海绵，包括底板和无纺布，所述底板下侧设置有第一限位件，且第一限位件底部与弹簧相连接，所述弹簧底部与第二限位件相连接，所述弹簧内设置有伸缩连杆，且伸缩连杆顶部与第一限位件相连接，同时伸缩连杆底部与第二限位件相连接，所述底板底部两侧均设置有第一缓冲胶条，且底板外部两侧均与固定件相连接，同时固定件内设置有支撑板，所述第二限位件底部与支撑板相连接。该带有缓振结构的驾驶室顶棚用隔音海绵，设置有弹簧、伸缩连杆、第一缓冲胶条、支撑板、第二缓冲胶条和阻燃层，可以给驾驶室顶棚提供额外的缓振功能，且提高了阻燃性和钢性保护，使用更为便捷安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市东泰橡塑制品有限公司
发明人：	高旭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821525389.1
公开号：	CN208947239U
代理机构：	常州市权航专利代理有限公司
代理人：	刘洋
分类号：	B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	213125 江苏省常州市新北区汉江路126号
主权项：	1.一种驾驶室顶棚用隔音海绵，包括底板（1）和无纺布（15），其特征在于：所述底板（1）下侧设置有第一限位件（2），且第一限位件（2）底部与弹簧（3）相连接，所述弹簧（3）底部与第二限位件（4）相连接，所述弹簧（3）内设置有伸缩连杆（5），且伸缩连杆（5）顶部与第一限位件（2）相连接，同时伸缩连杆（5）底部与第二限位件（4）相连接，所述底板（1）底部两侧均设置有第一缓冲胶条（6），且底板（1）外部两侧均与固定件（7）相连接，同时固定件（7）内设置有支撑板（8），所述第二限位件（4）底部与支撑板（8）相连接，且支撑板（8）顶部两侧均开设有凹槽（9），同时凹槽（9）内设置有第二缓冲胶条（10），所述支撑板（8）底部与阻燃层（11）相连接，且阻燃层（11）底部与绝缘层（12）相连接，同时绝缘层（12）两侧均设置在固定件（7）内，所述绝缘层（12）底部与隔音海绵（13）相连接，且隔音海绵（13）表面开设有透气孔（14），同时透气孔（14）贯穿隔音海绵（13）和绝缘层（12），所述无纺布（15）设置在隔音海绵（13）底部。 2.根据权利要求1所述的一种驾驶室顶棚用隔音海绵，其特征在于：所述第一限位件（2）的中心点、弹簧（3）的中心点、第二限位件（4）的中心点和伸缩连杆（5）的中心点的中心点均在同一条竖直直线上。 3.根据权利要求1所述的一种驾驶室顶棚用隔音海绵，其特征在于：所述第一限位件（2）呈等距离分布在底板（1）底部。 4.根据权利要求1所述的一种驾驶室顶棚用隔音海绵，其特征在于：所述第一缓冲胶条（6）的中心点与第二缓冲胶条（10）的中心点的同一条竖直直线上，且第一缓冲胶条（6）的底部为外弧形结构，同时第二缓冲胶条（10）的顶部为内弧形结构。 5.根据权利要求1所述的一种驾驶室顶棚用隔音海绵，其特征在于：所述支撑板（8）、伸缩连杆（5）和底板（1）组成伸缩机构，且伸缩机构的伸缩距离小于弹簧（3）的初始长度。 6.根据权利要求1所述的一种驾驶室顶棚用隔音海绵，其特征在于：所述隔音海绵（13）表面呈等距离分布有半球形结构。
所属类别：	实用新型