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公交区域运营调度系统关键问题研究
| 论文题名： | 公交区域运营调度系统关键问题研究 |
| 关键词： | 公共交通;区域调度;时刻表;行车计划;运营调度系统;城市交通 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的加快，城市交通问题已经成为影响城市正常运转、实现可持续发展的一个重要问题。当前，我国城市公共交通事业还十分落后，突出表现在两个方面：一是公交组织模式的落后，传统的单线调度模式，使得公交运营效率低下，成本高昂，服务水平很难提高；一是技术手段的落后，信息技术和智能技术在公交中的应用水平还比较低。大力发展公共交通的关键环节就是引入新的运营模式，以提高公交的运营组织效率。 本文就是在新的公交调度模式——区域调度模式下，研究了公交运营调度系统。首先，从组织和技术两个角度，系统分析了公交区域调度中作业模式、工作流程、运营调度系统的功能以及相关的支持技术。然后，对运营调度系统中子系统——行车计划编制系统所涉及的区域发车时刻表和配车这两个重要问题的模型和算法进行了详细的分析和探讨，给出了模型求解算法。最后，对运营调度系统的整体结构框架和功能进行了初步的研究和探讨，对其中的子系统——行车计划编制系统，实时监控系统，实时专家系统，运营统计分析系统以及乘客信息服务系统和乘客信息采集系统的信息流程，实现功能和实现方法进行了初步的研究。 |
| 作者： | 杨威 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 申金升;张智文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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