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原文传递一种结构牢固的基坑及其土方开挖方法

专利名称：	一种结构牢固的基坑及其土方开挖方法
摘要：	本发明公开了一种结构牢固的基坑及其土方开挖方法，涉及建筑施工技术领域，旨在解决传统的基坑结构不牢固的问题，其技术方案要点是：包括基坑本体、呈环形分布于基坑本体侧壁的支撑桩、连接于支撑桩内壁且呈倾斜设置的钢筋网，所述钢筋网上端连接于支撑桩内壁，下端连接于地面，所述钢筋网与支撑桩围成的侧壁之间填充有石块，相邻所述支撑桩之间连接有加固梁。本发明的一种结构牢固的基坑及其土方开挖方法，具有开挖方便，结构牢固的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州开源建设工程有限公司
发明人：	孙翔;胡明杰;张宏伟;董彩云
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910190111.6
公开号：	CN109868826A
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	郑博文
分类号：	E02D17/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	325000 浙江省温州市经济技术开发区滨海园区香樟路11号望海公寓14幢302室
主权项：	1.一种结构牢固的基坑，其特征在于：包括基坑本体(1)、呈环形分布于基坑本体(1)侧壁的支撑桩(2)、连接于支撑桩(2)内壁且呈倾斜设置的钢筋网(3)，所述钢筋网(3)上端连接于支撑桩(2)内壁，下端连接于地面，所述钢筋网(3)与支撑桩(2)围成的侧壁之间填充有石块(4)，相邻所述支撑桩(2)之间连接有加固梁(5)。 2.根据权利要求1所述的一种结构牢固的基坑，其特征在于：所述钢筋网(3)底端连接有锁紧组件(6)，所述锁紧组件(6)固定于地面以下。 3.根据权利要求2所述的一种结构牢固的基坑，其特征在于：所述锁紧组件(6)包括固定连接于钢筋网(3)底端的连接块(7)、滑移穿设于连接块(7)的连接杆(8)，所述连接杆(8)下端呈尖状设置，所述连接杆(8)的上端伸出连接块(7)的侧壁设置有限位环(9)，所述连接杆(8)呈空心设置，所述连接杆(8)内转动设置有锚件(10)，所述锚件(10)的侧边沿伸出连接杆(8)侧壁。 4.根据权利要求3所述的一种结构牢固的基坑，其特征在于：所述锚件(10)包括螺纹连接于连接杆(8)内部且与连接杆(8)同轴的锚杆(11)，所述锚杆(11)侧壁呈螺旋形环绕有螺旋翼片(12)，所述螺旋翼片(12)的直径由上向下逐渐减小，所述连接杆(8)的直径由上向下逐渐减小，所述连接杆(8)侧壁开设有供螺旋翼片(12)伸出的螺旋槽(13)。 5.一种对权利要求1-4中任一种结构牢固的基坑土方开挖的方法，其特征在于：包括如下步骤， S1，勘测标线，对地面进行勘测，在地面画出方形的基坑轮廓线，将轮廓线均等分割，并标出若干分割点； S2，通过打桩机在分割点的位置向下打出支撑桩(2)，且打桩深度比基坑深5-7米； S3，沿支撑桩(2)的内壁挖出环形的预制槽，预制槽高度与基坑深度相等； S4，安装钢筋网(3)，首先将钢筋网(3)的下端通过锁紧组件(6)固定于预制槽远离支撑桩(2)的地面，使得钢筋网(3)与支撑桩(2)之间留有距离，之后将钢筋网(3)的上端转动连接于支撑桩(2)靠近上端的内壁； S5，在支撑桩(2)上端与位于中心的土方上端搭设运输桥，运输桥的一端搭设在支撑桩(2)顶端，运输桥的另一端搭设在中心土方的上表面； S6，通过运输车将中心土方的土挖出，并经运输桥向外送出，随着中心土方的挖出，运输桥搭设在中心土方上的一端逐渐降低。 6.根据权利要求5所述的一种基坑土方开挖方法，其特征在于：将钢筋网(3)的下端固定在预制槽底面后，在钢筋网(3)与支撑桩(2)之间的空间内填充石块(4)后，再将钢筋网(3)的上端固定在支撑桩(2)的上端内壁。 7.根据权利要求5所述的一种基坑土方开挖方法，其特征在于：步骤S4中在将钢筋网(3)的下端固定在地面时，首先将连接杆(8)向下敲入地面，之后向下转动锚杆(11)，随着锚杆(11)向下转动，螺旋翼片(12)转动的同时伸出连接杆(8)的侧壁并嵌入土壤中。 8.根据权利要求7所述的一种基坑土方开挖方法，其特征在于：步骤S1中在相邻的支撑桩(2)之间连接加固梁(5)。 9.根据权利要求8所述的一种基坑土方开挖方法，其特征在于：步骤S5中的运输桥为可伸缩的板状结构。 10.根据权利要求5所述的一种基坑土方开挖方法，其特征在于：步骤S6中土方开挖完成后，在钢筋网(3)上喷射混凝土。
所属类别：	发明专利