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原文传递一种非金属材料异响评价方法及其应用

专利名称：	一种非金属材料异响评价方法及其应用
摘要：	本发明涉及材料技术领域，具体为非金属材料主要是橡塑料材料及其制品之间由于相对运动而产生异响的评估方法及其应用。包括如下步骤：（1）汽车内饰部件所用非金属材料信息梳理；（2）内饰部件所用非金属材料类型测试样件制备；（3）非金属材料间摩擦系数测试；（4）根据测试结果，评价非金属材料间异响风险。并且可通过该评价方法建立汽车内饰常用非金属材料间的异响风险数据库，基于异响风险情况指导汽车内饰非金属材料的选择。本发明可以客观、有效的评价汽车用内饰材料异响风险且、易于推广，可服务于多平台、多车型零部件材料的选型。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	江铃重型汽车有限公司
发明人：	郑芳芳;张瑞峰;李彬
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910052498.9
公开号：	CN109856044A
分类号：	G01N19/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N19
申请人地址：	030032 山西省太原市综改示范区太原唐槐园区化章街5号
主权项：	1.一种非金属材料间异响评价方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）汽车内饰部件所用非金属材料信息梳理；（2）内饰部件所用非金属材料类型测试样件制备；（3）非金属材料间摩擦系数测试；（4）根据测试结果，评价非金属材料间异响风险。 2.根据权利要求1所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：所述的汽车内饰部件包括仪表台系统、副仪表台系统、门护板系统、立柱系统和座椅系统。 3.根据权利要求1所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：所述测试样件制备为截取汽车内饰部位中平整位置处，其大小满足测试平台对样件的要求。 4.根据权利要求3所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：所述的测试平台为Ziegler粘滑试验台。 5.根据权利要求1所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：所述的摩擦系数测试针对所述汽车内饰部件中接触间隙在-3mm-2mm的非金属材料间进行。 6.根据权利要求5所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：所述的摩擦系数测试通过汽车内饰中有相互接触的测试样件进行，调整测试平台在不同的接触面负载和运动速度，测试获得相对运动的非金属材料间的动摩擦系数（μk）、静摩擦系数（μs）以及摩擦系数-时间曲线。 7.根据权利要求6所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：根据测试结果计算μs/μk比值、通过摩擦系数-时间曲线划分非金属材料间的运动模式滑行(SS smoothsliding)、粘滑运动(SSS single stick-slip)或粘滑运(MSS multiple stick-slip)。 8.根据权利要求7所述的一种非金属材料异响评价方法，其特征在于：异响评价方法为：当μs/μk＜2.1且无MSS运动发生则认为无异响风险；当μs/μk＜2.1有MSS运动发生或μs/μk>2.1无MSS运动产均则认为是高异响风险。 9.根据权利要求1所述的一种非金属材料异响评价方法的应用，其特征在于：根据所述非金属材料异响评价方法，建立汽车内饰常用非金属材料间的异响风险数据库，基于异响风险情况指导汽车内饰非金属材料的选择。
所属类别：	发明专利