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电机连接装置及电子辅助制动系统
| 专利名称： | 电机连接装置及电子辅助制动系统 |
| 摘要： | 一种电机连接装置，包括弹性联轴器、位于弹性联轴器外部的锁紧螺塞，伺服电机的输出轴的末端端面上沿周向边缘等间隔设置有若干第一突齿，弹性联轴器的周向侧壁上设置有若干凸起的爪，输出轴的若干第一突齿均位于弹性联轴器的爪之间的间隙中，传动机构朝向伺服电机的第一端的端面上沿周向边缘等间隔设置有若干第二突齿，传动机构的第一端穿过锁紧螺塞且若干第二突齿均位于弹性联轴器的爪之间的间隙中。如此便于安装及拆卸。本实用新型还提供一种电子辅助制动系统。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江仕善汽车科技股份有限公司 |
| 发明人： | 朱卫民;章冰杰;许子学 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821496051.8 |
| 公开号： | CN208947302U |
| 代理机构： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 燕宏伟 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 314100 浙江省嘉兴市嘉善县罗星街道世纪大道3088号5号楼5104号 |
| 主权项： | 1.一种电机连接装置，用于连接伺服电机(30)与传动机构(40)，其特征在于：包括弹性联轴器(33)、位于弹性联轴器(33)外部的锁紧螺塞(34)，伺服电机(30)的输出轴(31)的末端端面上沿周向边缘等间隔设置有若干第一突齿(32)，弹性联轴器(33)的周向侧壁上设置有若干凸起的爪(331)，相邻的爪(331)之间形成间隙，输出轴(31)的若干第一突齿(32)均位于弹性联轴器(33)的爪(331)之间的间隙中，锁紧螺塞(34)的中部具有容置腔，弹性联轴器(33)位于容置腔内，传动机构朝向伺服电机(30)的第一端的端面上沿周向边缘等间隔设置有若干第二突齿(411)，传动机构的第一端穿过锁紧螺塞(34)且若干第二突齿(411)均位于弹性联轴器(33)的爪(331)之间的间隙中。 2.如权利要求1所述的电机连接装置，其特征在于：所述第一突齿(32)的数量等于第二突齿(411)的数量，所述弹性联轴器(33)的爪(331)的数量为第一突齿(32)或第二突齿(411)的两倍。 3.如权利要求1所述的电机连接装置，其特征在于：所述电机连接装置还包括转动套设于传动机构靠近伺服电机(30)一端的外侧周壁上的滚珠轴承(35)，传动机构靠近第一端的周向侧壁上还设有环形凹陷的轴承槽(413)，滚珠轴承(35)套设于轴承槽(413)处。 4.如权利要求1所述的电机连接装置，其特征在于：所述电机连接装置还包括套设于传动机构远离伺服电机(30)一端的外侧周壁上的转动轴承(36),传动机构的第二端具有圆柱段(412)，圆柱段(412)穿过转动轴承(36)并与转动轴承(36)转动连接。 5.一种电子辅助制动系统，其特征在于：具有如权利要求1-4任一项所述的电机连接装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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