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结合梁斜拉桥钢主梁与桥面板界面滑移效应研究
| 题名： | 结合梁斜拉桥钢主梁与桥面板界面滑移效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘洋 |
| 关键词： | 结合梁斜拉桥；栓钉；滑移；恒载 |
| 摘要： | 结合梁斜拉桥中的钢主梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连成整体而共同工作，抗剪连接件负责承担钢主梁与桥面板间的纵向剪力，防止发生滑移；但实际中，无论是部分抗剪连接还是完全抗剪连接都存在不同程度的滑移情况。以某大桥为研究背景，建立典型节段空间有限元模型，计算在恒载作用下，钢主梁与桥面板界面滑移分布；同时，对界面滑移影响因素进行分析。经有限元分析得出，界面滑移量成线性分布，在主跨3／8处滑移量最大，主跨跨中处最小；钢主梁上栓钉布置5～6排、纵向间距设为20～30cm较合适。 |
| 期刊名称： | 贵州交通科技 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 29-33 |
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