专利名称: |
一种用于叉车外门架总成组装吊具 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于叉车外门架总成组装吊具,包括吊具主体,所述吊具主体的下方连接有至少2组吊钩组件,所述吊钩组件是由第一吊钩和第二吊钩组成;所述第一吊钩包括与所述吊具主体连接的吊圈,所述吊圈连接有第一槽钢卡块,所述第一槽钢卡块的后端连接有插销;所述第二吊钩包括与所述吊具主体连接的连接环,所述连接环连接有第二槽钢卡块,所述第二槽钢卡块的后端连接有卡槽。本吊具可同时适用于槽钢和外门架的吊装操作,减少的吊具的数量,并能同时吊装2根或2根以上的槽钢,大大提高了工作效率;同时在吊装外门架时通过插销和卡槽的配合,避免了在吊装过程中外门架发生滑动情况,即提高了操作安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽合力股份有限公司 |
发明人: |
张玉;尤胜超;白千;高全胜;徐瑞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821464351.8 |
公开号: |
CN208948664U |
代理机构: |
合肥天明专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
汪贵艳 |
分类号: |
B66C1/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号 |
主权项: |
1.一种用于叉车外门架总成组装吊具,包括吊具主体(1),其特征在于:所述吊具主体(1)的下方连接有至少2组吊钩组件,所述吊钩组件是由第一吊钩(2)和第二吊钩(3)组成;所述第一吊钩(2)包括与所述吊具主体(1)连接的吊圈(2-1),所述吊圈(2-1)连接有第一槽钢卡块(2-2),所述第一槽钢卡块(2-2)的后端连接有插销(2-3);所述第二吊钩(3)包括与所述吊具主体(1)连接的连接环(3-1),所述连接环(3-1)连接有第二槽钢卡块(3-2),所述第二槽钢卡块(3-2)的后端连接有卡槽(3-3)。 2.根据权利要求1所述的一种用于叉车外门架总成组装吊具,其特征在于:所述第一槽钢卡块(2-2)、第二槽钢卡块(3-2)与槽钢(4)的端部相配合;所述卡槽(3-3)的卡口大小与外门架(5)上的上横梁(5-1)的外径大小相配合,所述插销(2-3)与外门架(5)下横梁(5-2)上的安装孔(5-3)相配合。 3.根据权利要求1所述的一种用于叉车外门架总成组装吊具,其特征在于:所述吊具主体(1)包括框架(1-1),所述框架(1-1)顶端设有吊环(1-2)、底端分别通过下连接件(1-4)与第一吊钩(2)、第二吊钩(3)连接。 4.根据权利要求3所述的一种用于叉车外门架总成组装吊具,其特征在于:所述框架(1-1)为矩形结构,所述吊环(1-2)通过固接在框架(1-1)上连接件(1-3)连接。 5.根据权利要求4所述的一种用于叉车外门架总成组装吊具,其特征在于:所述上连接件(1-3)、下连接件(1-4)为链环或吊绳;所述框架(1-1)的四角处的上、下端面均固设有用于连接上、下连接件的连接座(1-5)。 6.根据权利要求1所述的一种用于叉车外门架总成组装吊具,其特征在于:所述卡槽(3-3)的开口端与所述连接环(3-1)位于同一方向。 |
所属类别: |
实用新型 |