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原文传递拖挂车

专利名称：	拖挂车
摘要：	一种拖挂车，用以供安装牵引头的牵引车拖挂，包括具有车轮的车架及设于车架前端的牵引连接部，牵引连接部上设置智能锁，智能锁能通过移动通信装置扫描与其关联的二维码进行解锁；牵引连接部包括球形连接器，球形连接器枢设有用以供牵引车的牵引头卡扣连接的卡扣机构，卡扣机构在开启状态及卡扣状态间转换，智能锁解除锁定后，能使卡扣机构从卡扣状态转换到开启状态，该牵引头可以置入或脱离该球形连接器；智能锁锁定时，卡扣机构位于卡扣状态且无法转换到开启状态，该牵引头无法置入该球形连接器或被卡扣于球形连接器中无法脱离。所述智能锁设于该球形连接器并邻近卡扣机构能够用以控制卡扣机构是否能在开启状态及卡扣状态之间转换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	大诚明信(北京)科技发展有限公司
发明人：	路军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821831360.6
公开号：	CN208947007U
代理机构：	北京泰吉知识产权代理有限公司
代理人：	张雅军;許榮文
分类号：	B60D1/46(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	102300 北京市门头沟区妙峰山镇水丁路1号院131号
主权项：	1.一种拖挂车，用以供安装牵引头的牵引车拖挂，该拖挂车包括具有车轮的车架及设于车架前端的牵引连接部，所述车架具有底盘和连接于底盘下的横梁，车架前端设连接梁，所述牵引连接部设置于连接梁前端，所述车轮通过车轴设置于底盘下方两侧，其特征在于：所述牵引连接部上设置智能锁，所述智能锁能通过移动通信装置扫描与其关联的二维码进行解锁，当所述智能锁锁定所述牵引连接部时，所述牵引连接部无法与牵引车相连接；所述连接梁包括第一支梁与第二支梁，第一支梁的后端设置于车架前端，前端与第二支梁的后端枢接，所述牵引连接部枢设于所述第二支梁前端，第二支梁相对第一支梁枢转以调整牵引连接部高度位置；所述牵引连接部包括具有摇摆稳定器的球形连接器，所述球形连接器枢设有用以供牵引车的牵引头卡扣连接的卡扣机构，卡扣机构在一个开启状态及一个卡扣状态间转换，当位于开启状态时该牵引头可以置入或脱离该球形连接器，当位于卡扣状态时该牵引头无法置入该球形连接器或被卡扣于球形连接器中无法脱离，所述智能锁设于该牵引连接部并邻近卡扣机构，所述智能锁包括一锁栓，当卡扣机构在卡扣状态时该锁栓可缩回地伸置于卡扣机构往开启状态移动的路径上以控制卡扣机构在开启状态及卡扣状态间的转换；所述拖挂车还包括弹性复位机构，所述牵引连接部通过弹性复位机构与所述第二支梁前端枢设，所述弹性复位机构包括连接于牵引连接部的连动杆、连动杆外罩、杠杆件、引动线及车轮制动部，所述牵引连接部通过所述连动杆外罩枢设在第二支梁的前端，所述连动杆滑设于所述连动杆外罩界定的空间，其前端连接牵引连接部，所述杠杆件的中部通过复位弹簧枢接于第二支梁，所述杠杆件的上部与所述连动杆对准，所述杠杆件的下部连接于所述引动线的一端，所述引动线的另一端连接车轮制动部；所述车轮通过拐臂独立悬挂在具有橡胶减震扭力轴的车轴上，所述橡胶减震扭力轴具有外轴管和内轴管，在外轴管内表面与内轴管外表面之间的空间分布设置橡胶棒。 2.根据权利要求1所述的拖挂车，其特征在于：拖挂车还包括设置于底盘上的车厢。 3.根据权利要求2所述的拖挂车，其特征在于：所述车厢包括固定在底盘上的金属框架及连接于框架上的墙体。 4.根据权利要求3所述的拖挂车，其特征在于：所述墙体包括表层、内层及位于表层和内层之间的中层，所由表层和内层为1.5mm厚的玻璃钢板，中间夹层粘接有12mm厚的泡沫塑料板。 5.根据权利要求1所述的拖挂车，其特征在于：所述智能锁能够与一网络云端平台连接，供远程控制所述智能锁。 6.根据权利要求1所述的拖挂车，其特征在于：还包括一设置于拖挂车前端的支撑轮及控制支撑轮升降的摇把，以及一设置于底盘侧后方的支撑杆及控制支撑杆升降的摇把。 7.根据权利要求1所述的拖挂车，其特征在于：所述内轴管呈三角形，三角形的每个边具有内凹弧，每两个边的衔接处呈外突弧；所述外轴管呈六边形；所述橡胶棒有3根，设置在所述内凹弧附近。 8.根据权利要求1所述的拖挂车，其特征在于：所述卡扣机构包括一把手、一主动件及一被动件，所述把手与主动件一体连接并枢设于牵引连接部的本体上，所述被动件通过枢轴枢设于所述本体的较前端，被动件下半部与球形连接器共同界定出容纳牵引头的设置空间，所述枢轴上设有使得被动件始终向打开设置空间的方向枢转的扭力弹簧，所述本体的后端于主动件往开启状态摆动的路径上设置该智能锁的所述锁栓，当智能锁处于闭锁状态时，所述锁栓卡制在主动件的后方，主动件受到锁栓的限位，把手处于卡扣状态无法打开，被动件受到主动件的限位无法枢转，进而限制牵引头卡入设置空间；当智能锁处于开锁状态时，所述锁栓缩入智能锁锁体内部以解除对主动件后方的卡制，主动件不再受锁栓限位，使用者操作把手向上拉动至一限位位置，能够从卡扣状态转换到开启状态，被动件不再受到主动件的限位并自动向后枢转，进而打开设置空间的入口。
所属类别：	实用新型