专利名称: |
压缩机缸体翻料机构 |
摘要: |
本实用新型涉及到一种压缩机缸体翻料机构,包括机架,机架上设置有托料板,托料板上开设有多条平行并列的翻料槽,托料板的一端为缸体直立区,缸体直立区的一端设置有后挡板,位于托料板正下方的机架上转动连接有一根翻料转轴,翻料转轴上连接有一排沿其轴向排列的翻料齿,翻料齿位于翻料槽正下方且与翻料槽一一对应,机架上还连接有驱动翻料转轴转动的第一动力装置,所述翻料齿的长度大于翻料转轴到托料板的垂直距离,翻料齿在第一动力装置的驱动下向上转动穿过翻料槽推动压缩机缸体翻起至直立状态。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡汉神电气股份有限公司 |
发明人: |
何晓阳;厉荣卫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821478246.X |
公开号: |
CN208948278U |
代理机构: |
无锡中瑞知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陆平 |
分类号: |
B65G47/248(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
214193 江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区芙蓉东一路100号 |
主权项: |
1.压缩机缸体翻料机构,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上水平设置有托料板(2),托料板(2)上开设有多条平行并列的条形翻料槽(3),托料板(2)沿翻料槽(3)轴向的一端为缸体直立区(4),缸体直立区(4)远离翻料槽(3)的一端设置有后挡板(8),位于托料板(2)正下方的机架(1)上转动连接有一根垂直于翻料槽(3)的翻料转轴(5),翻料转轴(5)上连接有一排沿其轴向排列的翻料齿(6),翻料齿(6)位于翻料槽(3)正下方且与翻料槽(3)一一对应,所述机架(1)上还连接有驱动翻料转轴(5)转动的第一动力装置(7),所述翻料齿(6)的长度大于翻料转轴(5)到托料板(2)的垂直距离,翻料齿(6)在第一动力装置(7)的驱动下向上转动穿过翻料槽(3)推动压缩机缸体(9)翻起至直立状态。 2.根据权利要求1所述的压缩机缸体翻料机构,其特征在于,所述托料板(2)的宽度小于压缩机缸体(9)的轴向长度,托料板(2)平行于翻料槽(3)的两侧分别设置有竖直向上延伸的侧挡板(10)。 3.根据权利要求1所述的压缩机缸体翻料机构,其特征在于,位于缸体直立区(4)远离翻料槽(3)一端的机架(1)上连接有一个后挡架(11),所述后挡板(8)滑动连接在后挡架(11)上,后挡架(11)上还设置有驱动后挡板(8)移动的第二动力装置(12),所述第二动力装置(12)驱动后挡板(8)从托料板(2)一端往上移动或往侧面移动。 4.根据权利要求3所述的压缩机缸体翻料机构,其特征在于,所述后挡架(11)包括两根分别竖向设置在托料板(2)两侧的立柱(11-1),两立柱(11-1)上端通过横梁(11-2)连接,两立柱(11-1)相向侧对称开设有竖向延伸的滑槽(11-3),所述后挡板(8)竖向设置在两立柱(11-1)之间,后挡板(8)竖向的两侧一一对应地与滑槽(11-3)滑动连接,所述第二动力装置(12)为气缸,第二动力装置竖向连接在横梁(11-2)上沿,第二动力装置(12)的伸缩杆竖向向下设置并与后挡板(8)固定连接。 5.根据权利要求1所述的压缩机缸体翻料机构,其特征在于,所述第一动力装置(7)为液压缸,液压缸位于翻料齿(6)下方,液压缸下端与机架(1)铰接,位于一排翻料齿(6)中部的两根相邻翻料齿(6)上分别连接有向下延伸的铰支板(13),所述液压缸的推杆前端铰接在两铰支板(13)之间,与设置有铰支板(13)的两翻料齿(6)相对应的两翻料槽(3)相互连接合并成一体。 6.根据权利要求1所述的压缩机缸体翻料机构,其特征在于,翻料齿(6)转动至竖直状态时,位于托料板(2)上方的翻料齿(6)长度不小于压缩机缸体(9)轴向长度的1/2。 |
所属类别: |
实用新型 |