专利名称: | 铁路道口安全电动防护装置 |
摘要: | 一种铁路道口安全电动防护装置,包括有门体、支撑轮、电机、驱动轮 及控制箱,其特征是该门体为栅栏式,架设于呈同一水平状态的驱动轮及多 个支撑轮上,门体后端设有支撑门体呈水平状的后端支架,驱动轮处架设有 动力支架,其上设有压触门体的水平控制轮,公路的另侧设前端提升支架, 其上设前端提升装置,包括L型架体及一支撑轮,以转轴与前端提升支架枢 接,L型架体的水平杆外端枢接一支撑轮;本实用新型的门体为摩擦传动、 悬空水平移动,对公路无损伤,前端提升支架通过机械转换,得到对门体向 上的提升力,保持在道口开 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 铁道科学研究院东郊分院 |
发明人: | 杨先春;张俊生;王学义;卜大国 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200620148329.3 |
公开号: | CN200960942 |
分类号: | B61L29/16(2006.01)I |
申请人地址: | 100015北京市朝阳区酒仙桥北路1号 |
主权项: | 1、一种铁路道口安全电动防护装置,架设于铁路道口公路的一侧,包 括有门体、支撑轮、电机、与电机连接的驱动轮及控制箱,其特征是:该门 体为栅栏式,架设于呈同一水平状态的驱动轮及多个支撑轮上,形成在开、 闭道口过程中门体呈悬空水平移动状态,门体后端设有支撑门体呈水平状的 后端支架,后端支架上设有支撑轮; 上述驱动轮处架设有动力支架,动力支架上端设有压触门体的水平控制 轮; 铁路道口公路的另一侧设置前端提升支架,其上设有前端提升装置,前 端提升装置包括一L型架体及一支撑轮,L型架体以一转轴与前端提升支架 枢接,L型架体的水平杆外端枢接一支撑门体前端呈水平状的支撑轮。 |
所属类别: | 实用新型 |