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原文传递一种新型预警式汽车安全带

专利名称：	一种新型预警式汽车安全带
摘要：	本实用新型公开了一种新型预警式汽车安全带，包括导向块，所述导向块正表面的右侧开设有开槽，所述导向块正表面左侧的顶部设置有收卷器，收卷器的右侧贯穿设置有收卷轴，收卷轴的左侧贯穿至收卷器的左侧并固定连接有限位块，限位块的形状为圆柱形，收卷轴的右侧固定连接有齿轮，齿轮的后侧延伸至开槽的内腔，导向块正表面左侧的底部设置有固定架。本实用新型通过开启电机的转动带动连接件逆时针旋转，从而带动锁销逆时针旋转，当锁销顶部的斜面处于水平位置时齿条通过弹簧的弹力向上弹起，进而带动齿条向上弹起，与啮合将收卷，进而对使用者收紧，从而使得该预警装置快速的进行预警反应，并且还可以重复使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	郎溪飞马工业织品有限公司
发明人：	黄杰;钱欣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821625083.3
公开号：	CN208963030U
分类号：	B60R22/46(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	242199 安徽省宣城市郎溪经济开发区金牛路18号
主权项：	1.一种新型预警式汽车安全带，包括导向块(1)，其特征在于：所述导向块(1)正表面的右侧开设有开槽(2)，所述导向块(1)正表面左侧的顶部设置有收卷器(3)，所述收卷器(3)的右侧贯穿设置有收卷轴(5)，所述收卷轴(5)的左侧贯穿至收卷器(3)的左侧并固定连接有限位块(4)，所述限位块(4)的形状为圆柱形，所述收卷轴(5)的右侧固定连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的后侧延伸至开槽(2)的内腔，所述导向块(1)正表面左侧的底部设置有固定架(25)，所述固定架(25)的正表面固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出轴固定连接有连接件(8)，所述连接件(8)的四角均为弧形，所述收卷器(3)的正表面设置有安全带本体(9)，所述安全带本体(9)的一端贯穿至收卷器(3)的内腔；所述导向块(1)的内部开设有导向腔(10)，所述导向腔(10)的左侧与开槽(2)连通，所述导向腔(10)内腔的底部固定连接有导向杆(11)，所述导向杆(11)的顶部与导向块(1)固定连接，所述导向杆(11)表面的底部套设有弹簧(12)，所述导向杆(11)的表面活动连接有连接块(14)，所述连接块(14)位于弹簧(12)的顶部，所述连接块(14)的底部开设有弹簧槽(13)，所述弹簧(12)的顶部延伸至弹簧槽(13)的内腔并与弹簧槽(13)相适配，所述弹簧(12)的顶部与连接块(14)接触，所述弹簧(12)的底部与导向块(1)固定连接，所述连接块(14)的左侧固定连接有齿条(15)，所述齿条(15)的左侧延伸至开槽(2)的内腔并与齿轮(6)相适配，所述连接件(8)的一侧开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的形状为三角形，所述凹槽(16)内腔的一侧固定连接有弹簧片(17)，所述弹簧片(17)的形状为弧形，所述弹簧片(17)的厚度不小于零点八毫米，所述凹槽(16)的内腔活动连接有锁销(18)，所述锁销(18)靠近弹簧片(17)的一侧与弹簧片(17)接触，所述锁销(18)远离弹簧片(17)的一侧延伸至开槽(2)的内腔。 2.根据权利要求1所述的一种新型预警式汽车安全带，其特征在于：所述导向腔(10)的内腔且远离开槽(2)的一侧开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内腔滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)远离滑槽(19)的一侧与连接块(14)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种新型预警式汽车安全带，其特征在于：所述固定架(25)的顶部和底部均固定连接有第一固定块(21)，所述第一固定块(21)的正表面贯穿设置有第一连接螺栓(22)，所述第一连接螺栓(22)的后侧贯穿至导向块(1)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种新型预警式汽车安全带，其特征在于：所述收卷器(3)的两侧均固定连接有第二固定块(23)，所述第二固定块(23)正表面的顶部和底部均贯穿设置有第二连接螺栓(24)，所述第二连接螺栓(24)的后侧贯穿至导向块(1)的内部。 5.根据权利要求1所述的一种新型预警式汽车安全带，其特征在于：所述齿轮(6)与齿条(15)啮合时的重叠系数大于等于一。 6.根据权利要求1所述的一种新型预警式汽车安全带，其特征在于：所述电机(7)的型号为YVF-132M-4P。 7.根据权利要求1所述的一种新型预警式汽车安全带，其特征在于：所述凹槽(16)内腔右端的直径小于锁销(18)左端的直径。
所属类别：	实用新型