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原文传递一种新型钢材运输装置

专利名称：	一种新型钢材运输装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型钢材运输装置，其结构包括滚轮、底板、侧板、控制器、按钮、电源导线、夹紧装置和固定装置，本实用新型的一种新型钢材运输装置，其有益效果为，为解决不能对钢材的侧部进行夹紧，导致夹紧时费时费力的问题，通过设置有夹紧装置，第一伸缩杆和第二伸缩杆得电进行工作，分别带动右压板和左压板向底板的内侧进行移动，同时使右压板和左压板带动橡胶垫向底板的内侧进行移动，对钢材进行夹紧，达到了能够对钢材的侧部进行夹紧，使夹紧方便快捷的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	益阳金沙重型机械制造有限公司
发明人：	王士英;贺云
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821626174.9
公开号：	CN208963117U
代理机构：	长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈铭浩
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	413000 湖南省益阳市桃江县灰山港镇跑马坡工业区
主权项：	1.一种新型钢材运输装置，包括滚轮（1）、底板（2）、侧板（3）、控制器（4）、按钮（5）和电源导线（6），其特征在于：还包括夹紧装置（7）和固定装置（8），所述滚轮（1）通过垫片与底板（2）底部左前端，所述侧板（3）底部与底板（2）顶部前端进行螺栓连接，所述侧板（3）前端与控制器（4）后端进行螺栓连接，所述控制器（4）前端左下侧安装有按钮（5），所述电源导线（6）左端与控制器（4）右端进行插接，所述夹紧装置（7）安装于底板（2）顶部后端，所述固定装置（8）位于侧板（3）后端，并且与侧板（3）后端进行滑动连接，所述夹紧装置（7）包括第一伸缩杆（701）、右压板（702）、橡胶垫（703）、固定板（704）、左压板（705）和第二伸缩杆（706），所述固定板（704）位于底板（2）内侧上端，并且通过垫片与底板（2）内侧上端进行焊接，所述第一伸缩杆（701）下端与固定板（704）上端右侧进行螺栓连接，所述第一伸缩杆（701）左端与右压板（702）右端进行粘接，所述右压板（702）左端粘接有橡胶垫（703），所述第二伸缩杆（706）下端与固定板（704）上端右侧进行螺栓连接，所述左压板（705）左端与第二伸缩杆（706）右端进行粘接，所述固定装置（8）包括压板（801）、滑轨（802）、滑块（803）、螺杆（804）、第一锥齿（805）、电机（806）、固定框（807）、第二锥齿（808）和转杆（809），所述固定框（807）左端与底板（2）右端进行螺栓连接，所述电机（806）位于固定框（807）内部下端，并且与固定框（807）内部下端进行螺栓连接，所述第二锥齿（808）通过转轴与电机（806）输出端进行传动连接，所述第二锥齿（808）上端与第一锥齿（805）右端相啮合，所述螺杆（804）下端与第一锥齿（805）上端进行焊接，所述螺杆（804）贯穿于螺杆（804）中部并且与螺杆（804）中部进行传动连接，所述滑轨（802）右端与侧板（3）内侧右端进行螺栓连接，所述滑块（803）位于滑轨（802）左端，并且与滑轨（802）左端进行滑动连接，所述螺杆（804）通过轴承与侧板（3）内侧上端进行枢接，所述压板（801）通过垫片与滑块（803）左端进行焊接，所述转杆（809）右端与第二锥齿（808）左端进行焊接，所述按钮（5）、第一伸缩杆（701）、第二伸缩杆（706）和电机（806）均与控制器（4）电连接，所述控制器（4）通过电源导线（6）与外接电源电连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型钢材运输装置，其特征在于：所述电机（806）上端设置有条形散热片，并且散热片沿电机（806）外表面均匀分布。 3.根据权利要求1所述的一种新型钢材运输装置，其特征在于：所述滑块（803）内侧设置有内轴承，并且内轴承内侧设置有内螺纹，并且内螺纹沿内轴承内侧竖直方向均匀分布。 4.根据权利要求1所述的一种新型钢材运输装置，其特征在于：所述橡胶垫（703）呈长方体结构，并且橡胶垫（703）共设置有两个，并且橡胶垫（703）的厚度为1.5cm。 5.根据权利要求1所述的一种新型钢材运输装置，其特征在于：所述滚轮（1）共设置有四个，并且沿底板（2）底部四角均匀分布，并且底板（2）外表面均设置有防滑纹。 6.根据权利要求1所述的一种新型钢材运输装置，其特征在于：所述控制器（4）上端共设置有四个按钮（5），并且按钮（5）上端均设置有防尘套。 7.根据权利要求1所述的一种新型钢材运输装置，其特征在于：所述固定框（807）内侧右端设置有防尘网，并且防尘网呈细密的网状结构。
所属类别：	实用新型