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原文传递城市道路交叉口抗车辙措施研究

论文题名：	城市道路交叉口抗车辙措施研究
关键词：	城市道路交叉口;有限元软件;抗车辙措施;路用性能;技术经济评价
摘要：	在城市道路交叉口附近，由于路面长期受到车辆频繁刹车、起动、转向的特殊受力作用，使得道路交叉口附近车辙病害严重，这些车辙严重影响到路面的使用寿命和服务质量。因此针对城市道路交叉口特点，开展城市道路交叉口抗车辙措施研究，不仅必要而且十分迫切。　　文中针对城市道路交叉口特殊的受力特性，通过有限元软件对路面结构进行力学分析，对道路交叉口路段的受力情况进行比较，计算结果表明，交叉口地段路面受到最大剪应力远远超过非交叉口路面，使得该路面更易产生车辙病害。同时通过调查和分析，对城市道路交叉口路段的车辙产生原因、影响因素进行了分析，并提出了相应的抗车辙措施。并对采用不同级配、不同胶结料及不同外掺剂的抗车辙沥青混合料进行了高温、低温和抗剪切性能试验;同时为了验证各类抗车辙措施的实际使用效果，进行了试验路的铺筑，并对各类沥青混合料的施工工艺和质量控制方法进行研究，并采集现场第一手资料，在随后一年里，对试验路进行跟踪观测、分析了试验路的路用性能、使用状况。最后在归纳总结的基础上，提出针对城市道路交叉口特点的路面抗车辙措施，并编制相关的施工指导意见。最后，本文对各类抗车辙路面的技术经济性进行了综合分析，为适宜的城市道路交叉口抗车辙措施的推广应用提供决策基础。
作者：	郑晓东
专业：	路面路基工程
导师：	朱湘;龚涌峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文