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原文传递一种前悬挂座

专利名称：	一种前悬挂座
摘要：	本实用新型公开了一种前悬挂座，包括挂座主体，挂座主体的下方设有安装板，挂座主体的下表面与安装板的上表面之间通过缓冲机构相连接，安装板的下方设有车架，安装板的下表面固定连接有两个相对称的条形柱，车架的上表面对应条形柱的位置处开设有与条形柱匹配的凹槽，且条形柱插设在对应的凹槽内，两个条形柱的相背侧壁上均开设有滑动槽，滑动槽的槽底固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有与滑动槽匹配的卡块，且卡块远离第一弹簧的一端呈倾斜设置，凹槽的侧壁对应卡块的位置处开设有与卡块匹配的卡槽。本实用新型使得半挂车前悬挂座的装配效率更高，而且避免了螺纹连接，提高了装配的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中铝国际物流(天津)有限公司
发明人：	王腾蛟;卫璞如;丁孙莉;靳友志;孙书敏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821499418.1
公开号：	CN208962808U
分类号：	B60G11/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)环河北路与中心大道交口空港商务园西区W24座
主权项：	1.一种前悬挂座，包括挂座主体(1)，其特征在于，所述挂座主体(1)的下方设有安装板(2)，所述挂座主体(1)的下表面与安装板(2)的上表面之间通过缓冲机构相连接，所述安装板(2)的下方设有车架(3)，所述安装板(2)的下表面固定连接有两个相对称的条形柱(4)，所述车架(3)的上表面对应条形柱(4)的位置处开设有与条形柱(4)匹配的凹槽(5)，且条形柱(4)插设在对应的凹槽(5)内，两个所述条形柱(4)的相背侧壁上均开设有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)的槽底固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的另一端固定连接有与滑动槽(6)匹配的卡块(8)，且卡块(8)远离第一弹簧(7)的一端呈倾斜设置，所述凹槽(5)的侧壁对应卡块(8)的位置处开设有与卡块(8)匹配的卡槽(9)，所述卡块(8)远离第一弹簧(7)的一端穿过滑动槽(6)的槽口并延伸至对应的卡槽(9)内，所述卡槽(9)内滑动连接有与卡槽(9)匹配的推块(10)，所述推块(10)靠近卡槽(9)槽底的一侧固定连接有推杆(11)，所述推杆(11)的另一端贯穿卡槽(9)的槽底并延伸至其外侧，且推杆(11)与卡槽(9)的槽底滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种前悬挂座，其特征在于，所述缓冲机构包括四个滑杆(12)，四个所述滑杆(12)分别固定连接在挂座主体(1)下表面的四角处，所述安装板(2)的上表面对应滑杆(12)的位置处固定连接有与滑杆(12)匹配的套筒(13)，所述滑杆(12)远离挂座主体(1)的一端插设在对应的套筒(13)内并固定连接有第二弹簧(14)，且滑杆(12)与套筒(13)滑动连接，所述第二弹簧(14)远离滑杆(12)的一端固定连接在套筒(13)内部的下表面。 3.根据权利要求1所述的一种前悬挂座，其特征在于，所述卡槽(9)的两侧相向侧壁上对称开设有第一滑槽(15)，所述推块(10)的侧壁上固定连接有两个与第一滑槽(15)匹配的第一滑块(16)，且第一滑块(16)与对应的第一滑槽(15)滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种前悬挂座，其特征在于，所述推杆(11)远离推块(10)的一端固定连接有推把(17)。 5.根据权利要求1所述的一种前悬挂座，其特征在于，所述推块(10)靠近卡槽(9)槽底的一侧固定连接有两个关于推杆(11)位置相对称的第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)的另一端固定连接在卡槽(9)的槽底。 6.根据权利要求2所述的一种前悬挂座，其特征在于，所述套筒(13)的内壁上开设有两个相对称的第二滑槽(19)，所述滑杆(12)的外侧壁上固定连接有两个与第二滑槽(19)匹配的第二滑块(20)，且第二滑块(20)与对应的第二滑槽(19)滑动连接。
所属类别：	实用新型