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原文传递汽车排气吊块

专利名称：	汽车排气吊块
摘要：	本实用新型公开了一种汽车排气吊块，包括吊块本体，吊块本体包括第一吊钩安装部、第二吊钩安装部以及与第一吊钩安装部和第二吊钩安装部连接且相对布置的两个连接部，两个连接部与吊块加强筋连接，吊块加强筋位于第一吊钩安装部和第二吊钩安装部之间。本实用新型的汽车排气吊块，通过设置加强筋，满足耐久性要求的情况下能够降排气系统传递到车身的低频振动，尤其是单一频率作用更明显，减小排气系统低频振动对车内的贡献，从而提高了耐久性和整车NVH性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	黄世国
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821661584.7
公开号：	CN208962868U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱顺利
分类号：	B60K13/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K13
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.汽车排气吊块，包括吊块本体，其特征在于：所述吊块本体包括第一吊钩安装部、第二吊钩安装部以及与第一吊钩安装部和第二吊钩安装部连接且相对布置的两个连接部，两个连接部与吊块加强筋连接，吊块加强筋位于第一吊钩安装部和第二吊钩安装部之间。 2.根据权利要求1所述的汽车排气吊块，其特征在于：所述连接部为圆弧形结构，连接部的一端与所述第一吊钩安装部连接，连接部的另一端与所述第二吊钩安装部连接。 3.根据权利要求2所述的汽车排气吊块，其特征在于：所述吊块加强筋是在所述连接部的中间位置处与连接部连接，两个连接部为对称布置。 4.根据权利要求2或3所述的汽车排气吊块，其特征在于：所述第一吊钩安装部具有让车身吊钩插入的第一安装孔，所述第二吊钩安装部具有让排气系统吊钩插入的第二安装孔。 5.根据权利要求4所述的汽车排气吊块，其特征在于：所述第一安装孔和所述第二安装孔均为圆孔且第一安装孔和第二安装孔的轴线相平行。 6.根据权利要求4所述的汽车排气吊块，其特征在于：还包括与所述吊块本体连接的吸振器。
所属类别：	实用新型