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原文传递办公楼车位充电用低压配电系统

专利名称：	办公楼车位充电用低压配电系统
摘要：	本实用新型公开了一种办公楼车位充电用低压配电系统，涉及低压配电系统领域，其技术方案的要点是：包括距离检测装置，距离检测装置包括接近开关传感器，用于检测汽车是否靠近以输出接近信号；启动部，耦接于接近开关传感器以接收接近信号并输出启动信号；报警部，耦接于启动部以接收启动信号并响应于启动信号以进行报警提示；当接近开关传感器检测到有车辆朝充电头方向运动并到达指定距离后，启动部控制报警部进行报警提示；反之，报警部不进行报警；通过设置接近开关传感器、启动部以及报警部，以提示司机车辆已准确开至充电位上可进行充电的指定位置，进而使得司机无需重新调整车辆位置，提高车辆充电过程中的便捷性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市弘盛优创机电工程设计有限公司
发明人：	马镇明;李国梁;覃兴
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821440142.X
公开号：	CN208962891U
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	518052 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)
主权项：	1.一种办公楼车位充电用低压配电系统，包括充电位(1)，所述充电位(1)上设有连接充电电源(11)的开关(21)、电流互感器(22)以及用于连接汽车充电口的充电头(23)，其特征是：所述充电头(23)上设有检测汽车是否靠近的距离检测装置(3)，所述距离检测装置(3)包括：接近开关传感器(4)，用于检测汽车是否靠近以输出接近信号；启动部(5)，耦接于接近开关传感器(4)以接收接近信号并输出启动信号；报警部(6)，耦接于所述启动部(5)以接收启动信号并响应于启动信号以进行报警提示；当接近开关传感器(4)检测到有车辆朝充电头(23)方向运动并到达指定距离后，所述启动部(5)控制报警部(6)进行报警提示；反之，报警部(6)不进行报警。 2.根据权利要求1所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述启动部(5)包括NPN三极管Q1、继电器K1、受控于继电器K1的常开触点K1-1，NPN三极管Q1的基极耦接于所述接近开关传感器以接收接近信号，集电极耦接于所述继电器K1的一端，发射极接地，所述继电器K1的另一端耦接于VCC电压，所述常开触点K1-1的一端耦接于报警部(6)，另一端耦接于VCC电压。 3.根据权利要求2所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述报警部(6)包括电阻R1、蜂鸣器SP，电阻R1的一端耦接于所述常开触点K1-1的一端，另一端耦接于蜂鸣器SP，蜂鸣器SP的另一端接地。 4.根据权利要求2所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述继电器K1的两端设有整流部(7)，所述整流部(7)包括二极管D1，所述二极管D1的阳极端耦接于NPN三极管Q1的集电极，阴极端耦接于VCC电压。 5.根据权利要求1所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述距离检测装置(3)还包括耦接于所述接近开关传感器(4)与所述启动部(5)之间的滤波部(8)，所述滤波部(8)用于去除所述接近信号中的干扰信号。 6.根据权利要求1所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述距离检测装置(3)还包括：延时部(9)，耦接于接近开关传感器(4)以接收接近信号并经过延时处理后输出延时信号；关断部(10)，耦接于所述延时部(9)以接收延时信号并响应于延时信号以断开开启装置(2)与充电电源(11)；当报警部(6)发出报警的时间超过延时部(9)设置的延时时间后，所述关断部(10)自动切断开启装置(2)与充电电源(11)之间的线路连接。 7.根据权利要求6所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述延时部(9)包括NPN三极管Q2、计时单元(91)，所述NPN三极管Q2的基极耦接于所述接近开关传感器(4)以接收接近信号，集电极耦接于VCC电压，发射极耦接于所述计时单元(91)，所述计时单元(91)接收接近信号并响应于接近信号以输出延时信号。 8.根据权利要求7所述的办公楼车位充电用低压配电系统，其特征是：所述关断部(10)包括开关(21)单元、执行单元(102)；所述开关(21)单元耦接于所述计时单元(91)以用于接收延时信号并输出开关(21)信号，所述执行单元(102)耦接于所述开关(21)单元以接收开关(21)信号并响应于开关(21)信号以断开开启装置(2)与充电电源(11)之间的线路连接。
所属类别：	实用新型