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江顺大桥主桥钢箱梁边跨合龙技术
| 题名： | 江顺大桥主桥钢箱梁边跨合龙技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁以伟；周文； |
| 关键词： | 钢-混混合梁;斜拉桥;钢箱梁;无应力状态控制法;顶推合龙法;配切合龙法 |
| 摘要： | 广佛江快速通道江顺大桥主桥为双塔双索面的钢-混混合梁斜拉桥,主跨700m,双向六车道,箱梁全宽39m,是目前广东省第一大跨斜拉桥,该桥采用无应力状态控制法进行施工监控,边跨合龙施工存在难度,综合考虑合龙环境温度变化、钢箱梁顶底板温差及现场实际情况等因素,边跨采用配切合龙法施工。以该桥主桥钢箱梁顺岸边跨合龙为例,对边跨合龙的控制思路和合龙方案进行论述,重点介绍边跨合龙的施工步骤和细节。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 95-99 |
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