专利名称: |
电动自行车边撑及电动自行车 |
摘要: |
本实用新型属于电动自行车零配件技术领域,具体涉及一种电动自行车边撑及电动自行车。本实用新型所述的电动自行车边撑包括安装构件、支撑管组件和底座,其中,支撑管组件包括U型连接件、支撑主管和弹性压缩件,安装构件设于U型连接件的U型槽内,U型连接件设于支撑主管的顶部并通过能够转动的方式连接于安装构件,弹性压缩件的主体设于支撑主管的内部,且弹性压缩件的一端穿过支撑主管的顶端并设于U型连接件的U型槽内,安装构件上设有多个定位槽,底座设于支撑主管的底部。通过使用本实用新型所述的电动自行车边撑及电动自行车,通过将压缩弹簧设于支撑主管的内部能够有效的对电动自行车进行支撑停放,减少压缩弹簧的损坏,提高设备可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
金大智能技术股份有限公司 |
发明人: |
章小理;章锦锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821527930.2 |
公开号: |
CN208963212U |
代理机构: |
北京辰权知识产权代理有限公司 |
代理人: |
郎志涛 |
分类号: |
B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1 |
申请人地址: |
321016 浙江省金华市仙华南街811号 |
主权项: |
1.一种电动自行车边撑,其特征在于,包括安装构件、支撑管组件和底座,其中,所述支撑管组件包括U型连接件、支撑主管和弹性压缩件,所述安装构件设于所述U型连接件的U型槽内并与所述电动自行车的车架相连接,所述U型连接件设于所述支撑主管的顶部并通过能够转动的方式连接于所述安装构件,所述弹性压缩件的主体设于所述支撑主管的内部,且所述弹性压缩件的一端穿过所述支撑主管的顶端并设于所述U型连接件的U型槽内,所述安装构件上设有多个用于对所述支撑管组件转动后的位置进行定位的定位槽,当所述支撑管组件转动到所述定位槽的位置时,所述U型槽内的所述弹性压缩件的所述一端能够进行弹出并连接于所述定位槽,从而对所述电动自行车边撑进行定位,所述底座设于所述支撑主管的底部用于固定支撑所述支撑管组件。 2.根据权利要求1所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述弹性压缩件包括可动轴、压缩弹簧和紧固件,所述可动轴的顶端穿过所述支撑主管的顶端并设于所述U型连接件的U型槽内,所述可动轴的底端穿过所述支撑主管的底部并通过设于所述支撑主管的底部外侧面的所述紧固件进定位,所述压缩弹簧套设于所述可动轴的介于所述可动轴的顶端和所述支撑主管的底部之间的可动轴外周面上,用于对所述可动轴进行支撑并弹出。 3.根据权利要求2所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述可动轴包括大头端、光杆部和螺纹端,所述大头端的径向尺寸大于所述压缩弹簧的径向尺寸,从而能够将所述压缩弹簧固定于所述大头端和所述支撑主管的底部之间,所述紧固件为锁紧螺母,所述螺纹端穿过所述支撑主管的底部并与所述锁紧螺母通过螺纹连接,从而对所述可动轴进行定位。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述安装构件的两侧端面上设有圆形定位柱,所述U型连接件的两侧面上分别设有能够与所述圆形定位柱相配合的圆形通孔,所述U型连接件通过所述圆形通孔连接于所述安装构件的两侧端面的所述圆形定位柱,从而使所述U型连接件能够以转动的方式设于所述安装构件上。 5.根据权利要求4所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述安装构件上设有第一定位槽和第二定位槽,所述第一定位槽和所述第二定位槽设于所述安装构件上与所述U型连接件相对的外侧面上,且所述第一定位槽的底面和所述第二定位槽的底面距所述圆形定位柱的中轴线的距离相等。 6.根据权利要求5所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述第一定位槽和所述第二定位槽之间成90°夹角设置。 7.根据权利要求1-3中任一项所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述支撑主管的外表面上设有多个等间距设置的螺纹孔,所述底座上设有多个与所述支撑主管的外表面的螺纹孔对应设置的定位孔,通过螺栓穿过所述定位孔并与所述螺纹孔螺纹连接将所述底座固定于所述支撑主管的底部。 8.根据权利要求1-3中任一项所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述支撑主管包括管体和内设于所述管体底部的定位板。 9.根据权利要求1-3中任一项所述的电动自行车边撑,其特征在于,所述U型连接件焊接于所述支撑主管的顶部。 10.一种电动自行车,其特征在于,包括上述权利要求1-9中任一项所述的电动自行车边撑。 |
所属类别: |
实用新型 |