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原文传递一种电动车用蓄电池固定结构

专利名称：	一种电动车用蓄电池固定结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动车用蓄电池固定结构，包括固定箱，固定箱的底部设有固定盒，且固定盒的内部的一端固定连接有备用电池，且备用电池的顶部固定连接有行程开关，且行程开关的顶部从固定盒内壁的顶部穿出，且固定盒远离备用电池的一端螺纹连接有固定螺栓，且固定盒内壁的底部远离备用电池的一端设有限位滑槽，本实用新型的结构简单新颖，实用性强，操作简单快捷，通过设置了固定框便于将电池进行束缚，使电池间形成整体，便于将电池固定，通过设置了行程开关和报警器，在电池离开固定箱时，行程开关复位，通过报警器发出警报声，通过警报声避免电瓶车停放过程发生电池丢失问题，提高了电动车电池的防盗性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东雷致电动科技有限公司
发明人：	段迎峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821725948.3
公开号：	CN208963257U
代理机构：	连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	刘刚
分类号：	B62M6/90(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	523000 广东省东莞市石排镇横山谢屋第一工业区21号
主权项：	1.一种电动车用蓄电池固定结构，包括固定箱(1)，其特征在于，所述固定箱(1)的底部设有固定盒(2)，且所述固定盒(2)的内部的一端固定连接有备用电池(8)，且所述备用电池(8)的顶部固定连接有行程开关(9)，且所述固定盒(2)远离备用电池(8)的一端螺纹连接有固定螺栓(3)，且所述固定盒(2)内壁的底部远离备用电池(8)的一端设有限位滑槽(4)，且所述限位滑槽(4)的内部滑动连接有限位滑块(5)，且所述限位滑块(5)的顶部固定连接有移动锁勾(6)，且所述固定螺栓(3)掺入固定盒(2)内部的一端与移动锁勾(6)转动连接，且所述固定盒(2)内部的顶部且位于备用电池(8)与移动锁勾(6)之间固定连接有报警器(7)，所述固定箱(1)的内部滑动连接有两根固定框(12)，且所述固定框(12)的底部卡接有固定板(10)，且所述行程开关(9)的顶部从固定盒(2)内壁的顶部穿出且贯穿固定板(10)，所述固定板(10)底部的中间位置固定连接有与移动锁勾(6)相配合的固定锁勾(11)，且所述固定锁勾(11)插入固定盒(2)的内部，所述固定板(10)对应的两端均设有回力槽(14)，且所述回力槽(14)的内部固定连接有复位弹簧(15)，且所述复位弹簧(15)的一端固定连接有锁杆(16)，且所述回力槽(14)的顶部对称设有固定卡槽(19)，且所述锁杆(16)插入固定卡槽(19)内，且所述锁杆(16)与固定卡槽(19)滑动连接，且所述固定板(10)的底部且位于回力槽(14)下方设有解锁槽(17)，且所述解锁槽(17)的内部滑动连接有解锁块(18)，且所述解锁块(18)的顶部与锁杆(16)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述报警器(7)为SFB-55型报警器(7)，所述报警器(7)和固定锁勾(11)均与备用电池(8)电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述固定箱(1)的顶部螺栓连接有固定压板(13)。 4.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述固定框(12)的底部宽度与固定卡槽(19)的宽度相同。 5.根据权利要求1所述的一种电动车用蓄电池固定结构，其特征在于，所述固定框(12)的两端均设有限位孔，且所述锁杆(16)的直径与限位孔的直径相同。
所属类别：	实用新型