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原文传递运管车及管道安装系统

专利名称：	运管车及管道安装系统
摘要：	本实用新型公开了一种运管车及管道安装系统，属于管道工程技术领域。通过将管道固定机构和行走机构之间设计为分离结构，并设计伸缩机构实现两者之间的相对运动，在隧道曲线段并且管道挠度不足时，管道与轨道之间的距离增大，通过伸缩机构中内管和外管之间的相对移动，使得管道固定机构可以一直固定在管道上，行走机构可以一直在轨道上运行，避免了运管车的脱轨风险；当运管车有卡轨风险时，通过伸缩机构内管和外管之间的相对转动，使得管道固定机构和行走机构之间相对转动，避免了运管车的卡轨风险；当轨道不平和拖拽力与运行方向不一致同时发生时，伸缩机构的内管和外管之间同时发生相对移动和相对转动，进而保证运管车平稳运行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国石油天然气集团有限公司
发明人：	曹会清;姜涛;孙克雷;贾力勇;谢虎辉;董旭;寇宝庆;赵振兴;詹胜文;霍锦宏;赵海鸿;袁义;任文明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821037513.X
公开号：	CN208963066U
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	周莉
分类号：	B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	100007 北京市东城区东直门北大街9号
主权项：	1.一种运管车，其特征在于，所述运管车包括：管道固定机构(11)、行走机构(12)和伸缩机构(13)：所述管道固定机构(11)包括管道固定筒(111)和管道固定座(112)；所述行走机构(12)包括运管车的底座(121)和运管车的轮组(122)，所述运管车的轮组(122)用于带动所述运管车的底座(121)移动；所述伸缩机构(13)包括内管(131)和外管(132)，所述内管(131)位于所述外管(132)的内腔中，所述内管(131)能够在所述外管(132)中上下移动或左右转动；所述管道固定座(112)和所述内管(131)之间连接，所述运管车的底座(121)和所述外管(132)之间连接，所述管道固定座(112)安装于所述运管车的底座(121)的上表面；所述管道固定机构(11)能够通过所述伸缩机构(13)的带动，与所述行走机构(12)之间相对移动和/或相对转动。 2.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述伸缩机构(13)还包括：封板(133)；所述封板(133)固定于所述外管(132)的下端部。 3.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述伸缩机构(13)还包括：加强筋(134)；所述加强筋(134)为十字形结构，所述十字形结构的四个端部固定于所述内管(131)的内壁上。 4.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述内管(131)和所述外管(132)之间设有限位结构：所述限位结构包括固定于所述内管(131)外壁上的限位条(1311)和固定于所述外管(132)内壁上的固定条(1321)。 5.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述管道固定筒(111)还包括：滑动组件；所述滑动组件包括轴承座(1111)和轴瓦(1112)，所述轴承座(1111)固定安装在所述管道固定筒(111)内腔中，所述轴瓦位于所述轴承座内腔中，所述轴瓦与所述轴承座(1111)之间有间隙，所述轴瓦(1112)能够在所述轴承座(1111)内腔中转动。 6.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述运管车还包括：缓冲板(14)；所述缓冲板(14)位于所述管道固定座(112)的底面和所述运管车的底座(121)的上表面之间。 7.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述管道固定筒(111)包括上筒(1113)和下筒(1114)：所述上筒(1113)和所述下筒(1114)之间通过螺纹方式连接。 8.根据权利要求1所述的运管车，其特征在于，所述运管车由牵引车牵引，所述牵引车包括：牵引车的底座(21)、牵引车的轮组(22)、固定机构(23)和牵引机构(24)：所述固定机构(23)高度大于隧道内径，所述隧道为待安装管道的隧道；所述牵引车的底座(21)和所述牵引车的轮组(22)之间连接，所述牵引车的轮组(22)用于带动所述牵引车的底座(21)移动；所述固定机构(23)包括：固定轴(231)和顶端铰接的两根固定管(232)，所述固定轴(231)中间部分安装在所述牵引车的底座(21)上，所述固定轴(231)两端和所述两根固定管(232)分别铰接；所述牵引机构(24)包括电机(241)和钢丝绳(242)；所述电机(241)通过所述钢丝绳(242)拖动与所述钢丝绳(242)相连的设备移动。 9.根据权利要求8所述的运管车，其特征在于，所述牵引车的所述固定机构(23)还包括：顶板(233)和两块底板(234)；所述顶板(233)位于所述两根固定管(232)顶部连接处外部，所述两根固定管(232)通过所述顶板(233)与所述隧道紧贴；所述两块底板(234)分别位于所述两根固定管(232)底部，所述两根固定管(232)通过所述底板(234)与所述隧道紧贴。 10.一种管道安装系统，其特征在于，所述管道安装系统包括如权利要求1-9中任一项的运管车。
所属类别：	实用新型